但是當你摸一摸,按一按,發現多數內裝材質都是有彈性的,這是為了發生碰撞時,減少成員的傷害。
當你拿起鑰匙,發現他不是插在方向盤附近,而是在排檔桿後方,這樣的設計是為了碰撞時,不讓你的膝蓋受傷(當然...KEYLESS就沒這個問題啦)。
當你把座位調整好,你發現9-3的儀表版位置,可以不用特意低頭,就可以很輕鬆的閱讀各項資訊,你永遠可以把更多麼目光焦點方在道路上。
偶爾你用比平常快的速度轉彎,你發現,他把側傾抑制的不錯。
當你偷偷使壞...你發現他的加速還不差。
當你變的更壞...你發現他的高速穩定性其實很優....上了20格車子還是那樣的沈穩
當你真的學壞了...你開始愛上那中段加速,中毒而無法自拔,你會發現..天殺的薩把...然後..你的嘴角會不自覺得上揚微笑。
某個夜深人靜的晚上,你會突然想起,薩把的動力雖然不算大的如性能巨獸一般,但他實用的扭力曲線,讓你在超車時,很輕鬆,可以輕易脫離卡車群,保護你的生命,已經很久,沒有為了要超車,而猶豫不決,甚至需要拼命拉轉速,只消油門輕輕一點、一帶...你就可以輕鬆脫離車陣。
當夜晚時分,看到中控台的一大堆按鈕亮起來,就像是飛機駕駛艙一般,你的微笑將再度出現。
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當然你也可以開啟NIGHT PANEL模式,在高速公路上...你會發現眼睛的疲勞程度減低很多,然後..經過這些你會細細體會薩把的用心。
他不是一台會在配備上討好你的車,但我確信,他可以紮紮實實保護我的生命,他的體貼,總是在你擁有他一段時間之後,才慢慢一項一項發覺。
雖然他的馬力不是最大,外型不夠亮麗、內裝總是讓人覺得很不怎樣,隔音也不是最好,音響音質也是普普通通,組裝上也有一些雜音,但是...他卻可以讓人放心輕鬆的駕馭,更重要的是,他讓我很有安全感,這就是我中毒過程的自白,提供樓主參考。




























































































