jklee999 wrote:
天阿.......
...(恕刪)
開始實行輕量化底盤+車體
結果造成鋼性不足..逐漸被市場淘汰
最後"SAAB"這四個大寫英文字就會消失在世界上
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美國車廠旗下歐洲品牌SAAB、Volvo向瑞典政府求援
福特汽車 擬賣掉VOLVO
日頭赤炎炎,隨人顧性命...
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這樣也好，
起碼只要認 greenTi 一個id大家心裡就有底他的程度在哪裡了。
不像之前 RedTee 等一堆id都傾巢而出的時候，
不知情的人還真的以為真有那麼多人跟SAAB有仇咧。
還好註冊日期都看得到，不然我們還真看不出來有哪些人是為了嘴砲而註冊id呢！
greenTi wrote:
現在的情形不是就已經逐漸被市場淘汰了嗎?
消費者的眼睛是雪亮的
這讓我想起庸俗之輩對KIMI的抨擊，
他們批評KIMI在拿到2007世界冠軍之後已經對F1失去熱情。
只有少數人能贊同F1大統領
Bernie說的：「我不知道他是否曾經熱愛過F1。」
Bernie說：「我的意思是，他是一位有著超級天份的車手，我只是無法相信此刻開車開成那樣的人是Kimi。」
請參考↓
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080901/2/269a.html
SAAB六十年，銷售最多的一年在全世界也才賣幾輛車？
如此貧乏的車款和銷量，
顯示它從來沒有被市場淘汰的問題，因為市場根本沒有接受過SAAB。
但也如此，才使得六十年前從瑞典發祥的SAAB更加可貴！
因為能有所為、有所不為，不會隨波逐流，而且特立獨行。
對照起來更彰顯SAAB車主的識見不凡！
各位車主，我這樣說可以嗎？
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。
phantom_ethan 僅此一家，別無分號
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看來GM賣掉Saab是時間早晚的問題？
瑞典政府也不願意接下這個燙手山芋！！
國際買家，出價吧！
說不定Saab會變成中資，等台灣也"回歸"的時候，就成了國產車喔～
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