[開箱] 終於輪到我開箱之SAAB 9-5 SportCombi (Vector 2.3t)

sonar wrote:
+1Saab一向最強...(恕刪)


+1

我跟Saab業代相處也有幾年了
只能說Saab業代有時候很熱心,尤其是有可能要再買車的時候
但有時候他們真的很忙,或許是怕打擾平時繁忙的車主吧
所以你說的情況我可以體會
我也曾經請業代幫忙處理一些事情,結果呢?經常沒有下文
當然Saab業代在見面的時候都是很客氣的
但是那個服務的深度與積極度有時候不能讓我滿意
最後我就不再提出要求,乾脆什麼都自己來

因為我幫不少朋友介紹汽車的關係
我得說Lexus學Saab的服務真的學得很完全,而且還超越了!
甚至連我已經幫忙介紹買賣成交了(我朋友執意要買Lexus)
結果Lexus業代不但事後買蛋糕送我當作謝禮
連到現在還會打電話給我
不是為了提醒要我幫他介紹生意(根本不談車子的事情)
而是希望幫忙介紹潛在買家之間的人際關係、
拜託我幫忙介紹人力資源(晚輩)給她的潛在買家(還沒有決定要買Lexus呢)
有時候我太忙了,也許不小心冷落了,我一直沒有接手機
結果Lexus業代仍然是態度良好,還一再拜託、真的是熱忱滿分!
這種沒放假的服務,也不管買賣有沒有成交,我想Lexus是做得比Saab好!

Saab車主們層次都不錯,不過業代們做過什麼呢?
有阿,跟我要同行的電話簿,以便打電話拜訪客戶
我當然是給了,因為我是出自於我喜歡Saab、也信任商富給的
經過幾年了,那本聯絡簿到現在也沒有還給我,我也不提了

今天BMW已經走上了雙渦輪和四驅、
Benz也開始要做渦輪而不是機械增壓的時候
Saab你除了汽車本質很好之外
服務是做得不錯了
但要進步的地方也不少

Saab新車主進來了不少
但是我認識的Saab老車主離開的也不少喔
有人跑去買賓士、有人跑去買Lexus
或許只能說,Saab並不是這世界上唯一最好的車廠

我老闆開BMW的時候,至少是充滿驕傲感的
而我呢?開Saab的時候,只有感到愉快的感覺
務實的成分居多吧
關於sonar與t8f的經驗,我會記在心裡
我想服務不光是買車時給的折扣與贈品
給客戶的kimochi才是最重要的

我之前Toyota業務也還OK,就是保險到期時會通知我該續保了
平時就是過年時會有制式賀卡,that's all
不過我還是會介紹我想買Toyota的朋友給他,最後當然也成交了,不過不是他來謝我才知道,而是我朋友來跟我說
那天試車時我有打電話給我CAMRY sales,問他是否我朋友最後有跟他買車?這件事Peter不知還記不記得?
所以心裡就有底了,也知道該跟這位sales保持怎樣的距離,我想一般人情世故,業務該更能拿捏才對
昨天又來通知我的CAMRY該續保了,我直接跟他說這台車我年底送我妹開,年底再保險就好...

或許是要交車吧,所以我跟sales提出的要求總是蠻快就有下文的
不過我相信他不會是交車前與交車後態度不一樣的人
網路上很多他車主,隨便問一下就知道服務怎樣了

每個人對於sales的要求都不一樣,當然sales也無法做到盡善盡美,滿足每個人的要求
我只希望sales能重視我聲音,能站在客戶立場看待事情
同理心,這是最重要的
這句話也適用在客戶身上,所以我不殺價,只問可以給我最優惠的價格是多少? 要送什麼配備也讓sales自己說,這些配備是否合用與適當?心裡在觀察也在給sales打分數. 該賺的還是給sales賺,否則大家都殺光光,sales有什麼本錢以後再替你服務?

t8f wrote:
Saab新車主進來了不少
但是我認識的Saab老車主離開的也不少喔
有人跑去買賓士、有人跑去買Lexus
或許只能說,Saab並不是這世界上唯一最好的車廠


這是表示因為誤會而在一起;卻因為了解而分開嗎??

我相信SAAB不是完美,但算是均衡的車,只要你能包容它的缺點
也不是世上唯一最棒的車廠
需要改進的路還很多,我想是很多車主心中的期望吧
萊恩 wrote:
關於sonar與t8...(恕刪)


哈哈
我也是讓業代自己送配備
我沒有要求
殺價?更是只有三萬塊錢
後來自己換貼前檔,還自己貼錢貼了幾千塊錢

我還沒有問到買比我貴的啦
不過我有搭長期數的0利率專案
反正這些都不是重點啦

買的那年才過沒三、四個月
商富就廣告大優惠
光是定價當場就少了15到20萬元
我買的錢都可以買到優惠價的Vector以上了
呵呵
萊恩 wrote:
這是表示因為誤會而在...(恕刪)


你才剛開始當Saab車主
你現在的熱忱與心情
我也是這樣走過來的

隨著時間
你慢慢的就會有更多的體會了
也慢慢會瞭解老車主和新車主的不同了

我現在還是最愛Saab
但是瞭解、體驗、溝通和想法越來越多/少了
於是,以前當唯一的死忠,也許以後多少會再比較一下吧

均衡、超值、安全都是它的優點
不過以後你就知道了


哈哈....你話中有話喔...

或許現在是新車主的興奮吧
以後可能就是舊車主的無奈吧...

就讓時間來證明

是阿

因為我看到你就看到三年前的我
也許現在很多老車主看到我
就像看到當年的他們吧

對品牌的熱情總是會維持好一段時間
然後很多因素就會慢慢加進來了
一言難盡

請老車主們發發言好了
不會都跑光了?
或者都不想講了吧?

呵呵...當年入手了CAMRY,可是很積極的參加聚會
半夜晚點名,只要club上一個訊息 or 手機call一下, 就去跟大伙聊天喝咖啡聊是非

不過隨著時間流逝,慢慢就淡出了,剩下一些好朋友互相msn聯絡著,偶爾出來聚聚吃個飯

SAAB新車主都很熱情呀,也很興奮
在01上認識了些新車主,有些也在南港牽車,有的在內湖牽車
有的還說之前太座都不太開車的,換SAAB後安全感上身,敢踩油門了,還覺得路上車子怎麼那麼慢
我想沒有人會拿生命開玩笑的,進口車換來的安定感,應該不是國產車可以比擬的
雖然我以前開CAMRY就會撇一下了

我只想換一台能文能武的車,載著家人就希望它是個安全的堡壘
可以平安的送家人到想去的地方
一個人時也可以小跑一下,尤其在我台中台北奔波的夜晚~~
更希望它的妥善率可以跟的上我現在的CAMRY,讓我跑展示中心及保養廠時只是去聊天,不必把車子架高
我對SAAB的要求很低,這樣就好~~
如果保養費用可以比照國產車的話就更完美了

希望我可以克制心中的慾望,不要去改車,改車是個不歸路
原廠的設定應該是在性能安全的均衡與成本之間做個平衡 順順的開應該是足夠了
JogNien wrote:
同場加映ML350我...(恕刪)

Jog的這一張,應該是9000的照片吧??
看方向盤logo似乎是上上次SAAB的logo....
2 mouth兄,不用客氣啦,我只是很訝異,我的模糊近照,還有人看!

上世代的儀表版設計...呃...我是不是該把我另外一台車曝光一下...
1992年的ROVER 827 Sterling



二大二小超簡潔儀表版,辨識性很不錯,現在的新世代車,儀表版很炫,但是辨識性真的有比較好嘛?

老車的特色之一,車門版的線條設計都比較剛硬,直來直往。

座椅調整功能比薩把齊全,腰靠調整是電動的...我的9-3腰靠調整還手動,當初為了這個部分,我差點買不下9-3...相信我...薩把車主龜毛的點都很妙...

儀表版左右個一陀按鈕,左邊是定速總開關,微調開關在方向盤上,右邊是空調跟霧燈開關,老實說,這個設計很棒,手真的不用離開方向盤太遠。

一般車子很多按鈕一堆的中控台,只剩下音響(當年整合式音響很少,多是這種1DIN的)、時鐘、儀表版亮度調整跟故障燈開關。

這個燈...比薩把上的更有飛機的FU...也更加細緻,你能相信嗎?為了這個燈,我也差點買不下9-3

以上是我的老車儀表版分析...

萊恩兄,你這篇文章也太出名了吧...不只是新車開箱,就連老車都來補開箱文了...

開過ROVER,我覺得SAAB算是熱門車了...一點都不冷門...
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