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由於我之前的提問大家都熱血回答，而有其他人提出問題，照理說我也應該詳實回答，不過由於不是很會開車，我不知道如何表達。為避免大家覺得我避重就輕，特將試車情形報告一下：
1本來是目標是鎖定9-3 sc linear，不過業務大哥的試乘車是9-3 ss linear，而且說ss，sc二輛車的懸吊設定一樣，試起來差不多，不過因為還是想要清楚的知道，sc上山下山時，小朋友坐後座的感覺，就很偏執的說還是想要試sc，只試ss是不準的，後來業務大哥借了公司主管車9-3 sc vector。看到這裡，各位看倌會不會覺得有點奇怪呢？想買9-3 sc linear，試駕9-3 sc時，卻是vector車型，而linear車型，卻是9-3 ss，雖然有點組合錯誤，不過問題不大，有車試就好，還是要感謝業務大哥的幫忙。
2.因為要試上山下山時，小朋友坐sc後座的感覺，所以第一階段開車從北投直上陽明山，連續上坡到仰德大道，然後下坡回到北投，一路上沒什模車，減速進彎，加速出彎，小朋友在後面說好刺激，問他們會不會很晃或頭暈，全都說不知道，我想不是我技術好，或許也不是車子底盤懸吊設定完美，應該是小朋友看到爸爸開快車，太興奮所致，所以測試目的只完成一半。感想就是引擎聲音很好聽，連續過彎很順暢，不過在連續過彎踩油門時，車頭會略浮起，不知是因為上坡或是懸吊的問題，事涉專業，不敢胡亂揣測。
3.回到北投換車，改開9-3 ss linear，從洲美上18標到高公局，然後原路回北投。車子很好開，不小心就會破百，不過只敢開到140左右，有點會上癮的感覺。
4.交待試車細節，只是為了跟「howarda」報告，二種車型，分別駕駛在二種道路型態，復以受限於駕駛人的技術，完全沒有發揮引擎真正的實力與潛能，因此「可否描述一下兩者的動力差別」這個問題，我不知道怎摸回答，為避免大大以為我敷衍卸責，不願打字，從實招來，只好很囉唆的交待試車過程，內容枯燥無味，尚乞見諒。
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Humble wrote:
哈~~~~這個我有興...(恕刪)
是米其林的MICHELIN Primacy HP,215/55/16
如果要犧牲一點操控性,增加靜肅性,那可以選擇MICHELIN Primacy LC,215/55/16
價錢也比較親民
我去試乘的時候,就是開93 SS linear去試跑18標,那一台車就是配goodyear nct5的輪胎
只能說真的會讓人抓狂(原廠配nct5的輪胎等級太低),不過goodyear輪胎的好處就是很耐磨
後來我買my08 93 sc linear 的主管車,車上配的就是MICHELIN Primacy HP,215/55/16
但是因為輪胎的狀態也不是很好,後來業務就幫忙處理,一輪貼錢3000元換新的
只能說一句話
米其林-我真愛妳
