現在年底想買歐洲車選SAAB,是絕佳選擇,06車款牌價有大幅調降

elac_chen wrote:
全球保固一年的算法應...(恕刪)


全球保固壹年以掛牌日算起
請參考買車時附的英文保固手冊
elac_chen wrote:
CandyBox外廠...(恕刪)

確實有的,只是不如tech2

93還不至於搞不定,隨然鳥事多了一點

請問你是開鐵灰的AERO XN-XXXX?
antiver wrote:

不用為了看似好康的入手車價昏頭, 買車容易養車難...
(恕刪)


有同感, 感覺我家Renault在台灣比雙B還難養...
hjack wrote:
確實有的,只是不如t...(恕刪)

03年鋼灰AERO....
我常去的北部兩家!他們都有TECH2,一般的電腦設定都OK,如果要更換ECU或是其他電腦,那就要回原廠處理..
KBOX-tuning wrote:
全球保固壹年以掛牌日...(恕刪)

現在SAAB在台灣是三年十萬公里。
根據您的算法相差二十多萬,如果用二十多萬多買兩年保固,是否划算就見仁見智!
我也很哈9-5的旅行車,雖然已經推出很久了,歷經2次小改款,應該也快大改了吧!不過還是很喜歡她的外型,感覺超殺的!但是聽同學說保養不便宜,唉!
elac_chen wrote:
現在SAAB在台灣是...(恕刪)


當然
對零件價格高昂的車來說 可能不划算 但試想 連買新車所有零件都是全新的狀況下保固期內都可能需要花到20萬以上的保固費用 那過保固期後車主還要花多少前維持這部車的正常使用費用?
KBOX-tuning wrote:
當然對零件價格高昂的...(恕刪)

有勞你比較一下雙B AUDI VW VOLVO Jaguar開十萬公里需花費的原廠保養費用
KBOX-tuning wrote:
當然對零件價格高昂的...(恕刪)

我想保固期長短影響最大的是里程數高的人。
一年開四萬公里和三年開十萬公里,四萬公里或許只有異音或是SAAB常見的小問題,但是十萬公里要注意的可能就比較多了,如果遇到熱血的車主,那差異可能更大!
我的車常常開回去原場請他們插上電腦,我要看一些數據是否異常,例如爆震、Miss Fire,小動作,不收費!如果要收費,他們基本工時1260元,收個一半630元應該跑不掉...
或許很多人車只要正常就好了,他們哪管是否有數據異常!
我的車過保固半年後,音響主機異常,如果換新的報價三萬多,我就向他們的副總請求協助,後來免費更換給我。
個人感覺,汽車的妥善率要達到100%好像很難,如果沒有其他維修管道,多花一點買個原廠保障,應該還OK,畢竟很多料件是外面找不到的。
後續維修問題的確讓小弟的目標從SAAB、volvo等瑞點國寶~
轉到滿街都是的benz,我朋友有台W210 E240,就常聽他說雙B的後續維修及零件取得相當容易~
尤其像w210這款電子零件不是這麼多的車,只要不掛大條的,一般來說都很便宜~
民間保養廠更是具有原廠的流程,低廉的收費
雖然目標已改,但路上見到saab或VOLVO的旅行車款,心裡還是難免悸動
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