大家喜歡(選擇)SAAB的理由?

最喜歡9-5 Aero的座椅
次喜歡有Turbo,而且是高增壓,瞬間加速快
再加上車體剛性強,安全性高
而且suspension夠硬朗,高速變換車道不會軟腳

bonus則是在高速公路溫和的開,也可以很省油。
我不是商富的崇拜者...
我過保固都在外場......
但是我只能說高處不勝寒....曲高賀....少....
選saab你不會後悔...........
下午去換好幾根水管和真空管...不到一萬....
無論合億還是其他小廠...
值得信賴又經濟............
這要從頭說起了

1999年,我好不容易存了三年錢,兒時的夢想終於實現了。「公路殺手」、「貼地飛行」、「比法拉利還快的70-90mile加速」。我買了一台1996年的Saab 9000 Aero黑色。雖然我買不起全新的,但拿車的那一剎那,我差點流下眼淚..........。

我第一台車是Lancia Thema Turbo 16V,因此沒有渦輪的車我根本不碰。拿到我的AERO之後,照例將所有的耗材換新。從點火線圈,火星塞、墊片、輪胎、避震器.......。我總是給她吃最好的機油,我總是加98,我總是會照例加入最好的油精。換了大水箱,換了低溫水龜,裝了渦輪延遲器,只要是渦輪車該有的,一樣沒少,因為這是我從小的夢想。當然改晶片,要回那自排而少掉的35匹馬力也是我對她應該有的照顧。

某夜的18標上,我正以100的速度巡航,後面刺眼的大燈不斷閃動。隆隆震耳的排氣聲浪,緊貼我車尾的四個圓燈,感覺是台中度改裝的BMW 3系。我應該讓到中間車道吧?當我有這個念頭時,他開始按喇叭了。我覺得這是不禮貌的行為,因為我已經準備讓開了。

血液裏的機油立即加熱,右腳也大力踩下,當時速100公里的車子前輪竟然也能吱吱叫,可見渦輪的力道多大!就看著時速在短短的時間就到220,吵雜的風切聲也讓我忘了注意後面的車子已經消失在後照鏡中,當我發現再加速下去會有危險時,差點錯過內湖交流道的我趕緊離開公路,剛好前面的紅燈也讓我緩和一下心跳。

在紅綠燈變成綠燈的前一刻,我打開車窗吹吹涼風,整理一下心情,後面又傳來隆隆的排氣管聲浪,是台白色的雙門BMW 3系列第一次和我並排,暗色的玻璃慢慢搖下。理直氣壯的我不相信窗戶後面會伸出傷害我的東西,甚至是一根中指都不應該。

看不清車裏頭人的長相,但的確是伸出一隻手,滿天星的鑽錶,看見一隻挺著硬硬的大姆指。

「你的車,贊!」

台客的口音,對我的SAAB致上了最高敬意。


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同學婚禮後,大家在飯店門口等著泊車小弟將車上開上來。家境好的同學有S320,有735IL,用功的同學有開著全新的Cefiro,全新的Camry。但當泊車小弟把我打臘油亮的AERO開上來時,所有的目光都在我身上了。品味,獨特,不凡、成功、低調、熱血、專業等感覺集中在我身上。我的車沒那些車貴,我的車甚至也沒有華麗的GPS、液晶螢幕,但在那一晚,我是同學中最被人尊敬的。

多年後的我,也不免俗地買了BMW和BENZ,為了生意或排場,我總覺得那些BMW或BENZ都是我事業上的工具,但只有那台AERO,真正的成了我生命中的一部分,永遠無法分離的一部分。

xpmanchina wrote:
這要從頭說起了199...(恕刪)

蘭吉雅,好久以前的車..前輩也是渦輪愛好者 也是此道中人

看完你的文章,突然覺得自己的9-5好渺小
比不上你那辛苦存錢換來的Aero

那台3系列也算個有品的台客,不會因為輸了就非得要爭回一口氣而有一些不理性的行為
我相信每一台Saab對於車主,都有一段難以忘記的回憶
Saab不是最貴最好的車,但真的有一種魅力


雙B路上真的太多了,即使它是事業上的好幫手
但我還是喜歡開Saab

題外話,turbo timer是否有必要? 上次接待客戶,開Saab帶他去陽明山吃飯,他問我你的車是否有turbo timer?
好像裝個timer會對渦輪比較好?
xpmanchina wrote:
這要從頭說起了199...(恕刪)


這讓偶想起了 很久以前曾經看過的網路文章"妖獸傳說-北歐殺手的故事"
jamal wrote:
這讓偶想起了 很久以...(恕刪)

楊大哥,那篇我有看過,我還把它加入最愛,沒事可以拿來看一下....
是那一台不熔爐的妖獸Aero嗎?
那篇是2003年的文章,那時的前輩都太熱血了...

好像以前都是25格起跳,現在大概只有20格起跳了
也或許是現在斑馬跟牠的武器變多了,讓車友不能隨便跟人家起飛

不過還是要倡導安全是回家唯一的路...

Jog你不要說這句話由我來說一點說服力都沒有
萊恩大 可以分享一下"妖獸傳說-北歐殺手的故事"的連結嗎
感覺是篇血脈噴張的文章 剛google找不到...
萊恩 wrote:
楊大哥,那篇我有看過...(恕刪)


對對對
就是這一篇
偶把連結附上來好了
好像有大大沒看過
http://www.auto-online.com.tw/bbs/post/11-61706
楊大哥,聽說你車子不賣了喔!

借版面請教一下問題。

昨天93SS從南港牽回,可能是第一次開SAAB車子,總覺得煞車行程好像比較短?踩一下就到底了,這部分可以調整的嗎?還是有什麼其他問題?

車子跑起來很快、很穩,路感偏硬些許(與S60相較)。看來或許不用加裝引擎室拉桿。

2007 93SS Vector 60 yrs edition
海王子M wrote:
楊大哥,聽說你車子不...(恕刪)

M大,你昨天跑去南港喔? 怎麼沒叫我一起去?
讓我見見9-3 SS vector 60周年紀念版

與9-5比較起來,9-3油門較輕,煞車行程也較短,方向盤較輕,引擎浪聲也比較小聲
煞車一踏下去就有感覺,這可能是你要習慣的地方
至於能不能改,我再幫你問一下Sales...

Vector本來就是個蠻均衡等級的車,再加上你剛牽回家
一定會覺得是部很好開的車
它也比9-5靈活,方向盤也蠻輕的

恭喜你牽"新"車回家喔..記得要來聚會
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