SAAB 9-5對上BMW新大五,德瑞大戰一觸即發

Hdesign wrote:
BMW現在3.0L的雙TURBO汽柴油引擎真是讚. 好像要開發3 TURBO的了.
SAAB有雙TURBO的嗎?


你不知道BMW已經打算要從雙渦輪轉而開發雙渦流了嗎?
去查汽車新聞就有了

雙渦流車款
Saab和Volvo早就有了

至於雙渦輪車款
Saab柴油車也有(汽油車應該只是不做而已啦)
突然有個疑問....

放眼高級車市場...

Mercedes S E C
BMW 7 5 3
Audi A8 A5/A6 A4
Lexus LS GS/ES IS
Infiniti Q M G
SAAB 9-5 9-3


我在想SAAB是不是要把9-5加大車身,提高售價....


要提升一個等級???


P.S: TURBO技術是SAAB的看家本領...他們的車讚就讚在TURBO技術與調教...迷人的0-100加速(100後大排氣量車款(Inifiniti)會勝出) 但為何沒有BIMMER好呢?主要是輸在底盤,路感與殺彎能力...但真的是一部高C/P值好車...
gios wrote:
只能與MB E class/BMW 5 class/Audi A6/Lexus GS等等的中低階款式相較...


我是瞭解您的意思啦....您是說saab沒有 MB S class/BMW 7 class/Audi A8/Lexus LS 的車....

但說 MB E class/BMW 5 class/Audi A6/Lexus GS 是中低階款式的車....

我相信很多人聽起來會覺得怪怪的...
elephant183 wrote:
....
迷人的0-100加速(100後大排氣量車款(Inifiniti)會勝出)
.......(恕刪)


0-100 ....從來都不是 SAAB 的強項阿.......
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
本來GM是有要增加一個新車款來對應S/7/A8的阿
不過GM後來發生財務困難
現在Saab Spyker應該最多只能新增9-2這個新車款了
應該不會有9-9這個超級大車了

倒是9-5還會新增一個新車款
搞不好還會再拉長車身尺碼?

elephant183 wrote:
我是瞭解您的意思啦....您是說saab沒有 MB S class/BMW 7 class/Audi A8/Lexus LS 的車....

但說 MB E class/BMW 5 class/Audi A6/Lexus GS 是中低階款式的車....

我相信很多人聽起來會覺得怪怪的...


抱歉,

我的意思是指這些系列(MB E Class, BMW 5 )的中低階款式, 例如 MB E240, E280, E320或是BMW 525, 530;

SAAB 9-5的車款並沒有可以與 MB E430/E500, AMG E Class 或是 BMW 545/550, M5 等真正高級的等級(後驅, V8, V10, V12)來匹敵的車款
gios wrote:
抱歉, 我的意思是指...(恕刪)


所以是造車的觀念與對環境的責任感不同阿!
Saab不做這些耗能的車款啦
士有所不為也

也許哪天Saab Spyker就拿Audi的頂級引擎來出一個特仕車款???
阿不然有人要是開M5開到不想開了
也可以直接買一台Spyker阿(嫌Spyker不夠頂級的話,買法拉利也行阿)

台灣都有人買Koenigsegg了(前兩天好像在台中市區看到一台銀色的跑車?L?K?)
只怕你沒錢買高級車
不用怕台灣沒有人幫你進口高級車

其實以我自己的經驗
我發現真的有錢在玩車的人也不是開雙B跑車啦(你說的那些可能也不算高級了)
義大利車系版最近不是正熱嗎?
下面這個表

Mercedes S E C
BMW 7 5 3
Audi A8 A5/A6 A4
Lexus LS GS/ES IS
Infiniti Q M G
SAAB 9-5 9-3

我想以後會改成:

Mercedes S E C
BMW 7 5 3
Audi A8 A6 A4
Lexus LS GS IS
Infiniti - M G
SAAB - 9-5 9-3
Volvo S100? S80 S60

原因:
1.A5雖然近日也出四門版了 但主要這個級距的房車還是以A6為主
2.ES並不算被多數的Lexus車主認定為比IS高級的車款,尤其又跟Toyota連結
3.Infinit日前已經正式宣布,未來要以M來代表該廠牌的旗艦
4.Volvo S100是之前的新聞有這樣的傳聞
elephant183 wrote:
突然有個疑問.......(恕刪)


0-100一直是SAAB比較弱的一環,80~170才是強項
造車理念遇上市場需求
SAAB還是妥協了啊

市場導向是商業化作為的合理解釋

只能再把老話拿出來說一次

"品味過雙B,自然就會知道,為什麼他們一直領頭在先"
當然,台灣兩造代理商定價驚人,是長年存在的問題

期待原味的SAAB再現
好好鎖住中堅位階的市場
不要又放啥奇奇怪怪的的V6/V8了~哈

以上個人偏好,供參考。
SAAB 9000 CSE / 9-3 TiD SC
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!