wesshung wrote:Saab車廠的母公司「瑞典汽車」23日表示,由於找不到金主注資,Saab已發不出薪水。...(恕刪) 我真的覺得買高級車盡量還是買雙B或L十幾年來歐洲車在台灣的代理商幾乎都是換過又換唯一一直沒變的就是雙B之前不是Audi也換代理商結果保固上有點問題(後來怎麼解決我不曉得)且雙B除了代理穩固其他在台灣的零件取得應該還是比其它歐洲車來的好一點這是我自己的感覺啦如果是因為別的喜好,買其他高級車就另當別論
from BBC newshttp://www.bbc.co.uk/news/business-13885267"If the agreement does go through, both Swedish carmakers would have CHINESE ownership."所謂的"瑞典"車系就要變成掛羊頭賣狗肉了嗎?
史蒂芬粥 wrote:之前不是Audi也換代理商 一般歐洲車換代理商是因為賣不好, 代理不想玩了...Audi是賣太好,原廠自己接回來賣....VW也有一樣的問題,就是原廠覺得自己賺比較肥, 想盡辦法想把代理權回收.不過我覺得也是看人怎麼做... 在王老先生手上做掛的Skoda, 換成會炒市場的太古, 還真給它做起來了...
坦白說...開小眾市場,開能見度低的車款.是每個男人心中的夢...但...SAAB銷售的價格級距,專攻小眾市場,並非好.(但超跑及上千萬的稀有車種,又不同了)一般人都知道...一台車賣你,幾十萬,幾百萬...賺你的不是現在這台車的錢...而是未來5年10年的零件及保修費.可以看看全球車廠的併購,策略合作,共用技術,底盤,引擎...就是證明...賣車賺不了錢,只好透過如何來降低生產及研發成本.SAAB也曾被大廠併購,應該有機會變成大廠中的一個獨立品牌.可惜運氣不佳...遇到金融風暴...只是被踢來踢去.我想最終...SAAB還是要被再賣掉,因為現在的母公司Spyker也不是汽車大廠.也沒有辦法透過SAAB既有的技術,共生到其他期下品牌中.曾開過SAAB經驗...也曾夢想擁有她...但千萬千萬不要再又輪到對岸品牌期下.否則當下次要換車時,又要天人交戰了~
black_beer wrote:是在台北新店這兒......(恕刪) 插花一下小弟與這位保養廠老闆熟識超過20年一年到頭他廠裡總是有6~7台的Alfa在鈑金其中都會有一台在八卦台上作伸展操每台都是撞到車頭的左或右邊這是小弟對Alfa車主極為熱血的特別印象話說Saab的老900真是有味道啊~