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文章編號：30518590
笨 wrote:
版大的中文造詣已經到達出神入化的地步了！在老外的新聞中，Saab是在申請『破產保護』/ bankruptcy protection，講白一點就是哀求法院放它一條生路，不然就要關門大吉、資產全部被拍賣拿去還債主了。一家連續四個月來都沒開工、沒準時發餉（這個月還不知何時會發...）的公司，到代理商口中就變成希望無限的好公司，這等功力我看連黑心房仲都自嘆不如啊...
版大用的是轉述 SAAB 原廠發表的英文新聞稿,標題確實是申請公司重整"Files For Voluntary Reorganization" ;非Peter 版大自行撰寫...
"bankruptcy protection"是國際性新聞的說法,兩者都是同一件事,說法或許不同,笨大又何必這樣損人呢?
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文章編號：30518631
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文章編號：30519355
笨 wrote:
版大的中文造詣已經到...(恕刪)
瑞典的公司企業法制如何,小弟"不暸"...
但是,對照我國公司法的重整規定(第282條),
"公開發行股票或公司債之公司，因財務困難，暫停營業或有停業之虞，而有重建更生之可能者，得由公司或左列利害關係人之一向法院聲請重整：
一、繼續六個月以上持有已發行股份總數百分之十以上股份之股東。
二、相當於公司已發行股份總數金額百分之十以上之公司債權人。
公司為前項聲請，應經董事會以董事三分之二以上之出席及出席董事過半數同意之決議行之。"
聲請公司重整的主體有"公司""股東""債權人"...
看起來,由公司自行向法院提出重整的聲請,...以口語稱作"自願重整"
好像也算是符合實際的情況...更何況新聞標題確實是使用"自願"的字眼
所以....
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文章編號：30519628
其實說真的大家也沒必要反應那麼激烈!
因為說真的，Saab這兩年來不就是這麼渡過的
小車廠又賣那麼少，能撐下去就是奇蹟了!
但是明知道那麼困難，為何還是有人想要把它給撐下去?
可能大家都是笨蛋吧??!!
很多人也會希望商富接其他的代理權好能夠解除自身在台灣的危機!
這說穿了，不就是為了賺錢罷了!
老總認為，要好好經營車業，就要專注於一個品牌;要專注一個品牌，就要挑一個自己最喜歡的品牌!
如果單就為了生存，那還不容易?
我想一個代理商的老闆能夠始終如一，基本上就足以令人欽佩!
（搞不好他也想換....結果被我這樣寫.....進退兩難!哈!!)
原廠怎麼做，說真的！根本不是我們台灣所能控制的!
就像看到這個新聞的反應!每個人都有每個人的自述與表態!
但是說真的......
這個討論串，過個幾天就被淹沒了!平常心面對就好!
接下來Griffin要上市了!
該做的工作還是要做!
所以我決定了!!!!
找個辣妹來01合作頭版的試車報告吧!! 以慰勞大家的一路相挺!!
Saab加油啊!
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文章編號：30519707
忘記附上原文新聞稿翻譯
如下
Saab Automobile AB Files For Voluntary Reorganization, Saab Automobile Parts AB And Overseas Subsidiaries Excluded
SAAB汽車公司申請重整，SAAB汽車零件公司及海外附屬公司則排除在外
Trollhattan，瑞典：Swedish Automobile N.V. (Swan)宣布，SAAB汽車公司及其附屬SAAB汽車動力總成公司、SAAB工具公司（統稱SAAB AB）今日於歐洲中部時間09:00 在Vanersborg區法院(瑞典)遞件申請重整。
Swedish Automobile N.V. (Swan)和SAAB汽車公司都認為，考慮到SAAB汽車公司目前的財力有限，重整將帶來最好的先決條件、以及使用現有資源的最有效途徑。最終的目的，重整過程將帶來短期穩定，同時吸引更多的資金，及等待龐大汽車及青年汽車資金加入。
重整將是一個自我管理，法律程序。根據瑞典法律將由一名獨立管理人由法院任命,將與SAAB汽車公司的管理團隊共同管理。由於部分的過程中，SAAB汽車公司已制定了重整計劃，其中包括數方面旨在降低其成本的基礎，創造一個可行的，有競爭力和獨立的組織。這個重整計劃將於三個星期內提交更多細節給債權人，雖然這個期間法院還可以再延長。
經過法院批准，自願重整將被執行過初步為期三個月。如果需要，重整期可以延長三個月，最多不得超過十二個月。Swedish Automobile N.V. (Swan)和SAAB汽車公司有信心，他們將爭取更多的短期資金使用於重整期間，目前與幾方在談判中如何獲得這些資金。資金退出的SAAB汽車公司重整已經獲得通過有約束力的協議，與龐大和青年汽車已於 7月4日宣布，該協議一定得批准。
作為重整的一部分，法院任命的管理人將適用於瑞典國家工資保障計劃，讓工資支付所有SAAB汽車公司員工。法院的批准月工資預計將在短期內支付。SAAB汽車公司重整過程，有信心會獲得債權人支持， SAAB汽車公司的目標是全面贖回未償還債務。
SAAB汽車公司曾提出，區域法院任命瑞典律師蓋伊 Lofalk作為管理員，也就是成功在2009SAAB汽車公司重整的管理員。
Victor Muller，首席執行官和總裁兼董事長和SAAB汽車公司的管理團隊將與其密切合作，執行重整計劃。
重整過程將包含 SAAB汽車公司，SAAB汽車動力總成公司和SAAB工具公司。其他實體，包括SAAB公司零件公司和所有海外實體，如英國SAAB公司及SAAB北美汽車公司，則被排除在重整之列。重整計劃中包含的藍圖包含SAAB汽車公司的管理層，提高SAAB汽車公司的商業模式與強調公司的獨立性，瘦身和有競爭力的組織。
許多關鍵要素SAAB汽車公司的原有業務計劃: 如總體戰略目標則保持不變。
將轉變全新,有活力的產品組合，並與中國企業建立夥伴關係(龐大與青年汽車)，確保進入世界上最大和增長最快的市場(中國)，且具有較強的全球性品牌，SAAB汽車公司可實現其目標成為一個獨立性的高級車製造廠
Victor Muller，首席執行官和總裁兼董事長認為：“自從確保的長期資金，經由有條件與龐大和青年汽車的協議，都支持這項志願性重整，我們的重點是確保資金，支付過渡期間直到我們收到他們的資金。我們的結論是自願重整過程期間可以提供我們必要的時間，保護和穩定的營運，允許工資得以獲得支付，取得短期資金來做為重新啟動生產的準備。
"雖然自願重整過程中，無疑有重要事項及決定的問題，但我相信，SAAB汽車公司將度過這個艱困過程。
SAAB汽車公司的潛力作為一種可行的，獨立的高級汽車製造商，所展現出的可以復興我們的產品組合，目前已有約 11,000張訂單,有條件的長期資金也已經在位, 通過具有約束力與龐大、青年汽車合作的協議，得以讓我們進入中國市場。"
"我也想表達深深的感謝我們的員工、經銷商、供應商和所有其他相關者，在過去幾個月如此耐心和理解我們的困難。我知道，我們受嚴峻情況同時考驗他們的耐心，但很高興地看到，我們的員工、經銷商、供應商等都站在我們這邊，並通過這個艱難的時期。我期待著可以繼續這些關係，並共同建設SAAB汽車公司一個更加美好的未來。“
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文章編號：30519732
