[分享] 9-3 Aero Griffin 機長日誌

GleamyStar wrote:
差很多...S4M...(恕刪)


大概要請出 Nordic 改裝過的 9-3 才能有越級打怪的能力...但是如果也是遇到改裝過的精英怪...那大概也是會趴掉 XD

等級還是有差啦 XD

knetic wrote:
真的要感謝大大"一時...(恕刪)


沒錯,我一直在碎碎念說當初不要省那40萬直上 2.5GT的話就沒事了~


ymkit330 wrote:
好一個“一時糊塗“!...(恕刪)



不過同首篇說的~ 不後悔這樣子換到 9-3!


當初我也是迷迷糊糊走進這家小惡魔展示間,沒想到過了五年就出現在我車庫了

生日禮物之9-3開箱

arther wrote:
當初我也是迷迷糊糊走...(恕刪)

五年抗戰,真的是有夠艱敖的,不過大大也出頭了,小弟抗戰ING,唉

Zacksrob wrote:
沒錯,我一直在碎碎念...(恕刪)


大大您好

您的93是XWD嗎?

和legacy的AWD在轉彎時的穩定度有無差異呢?

希望可以提供分享

謝謝了~~!!

40公斤扭力...

好恐怖...相當於M3阿...

加速應該如魚得水吧!!

SJYM wrote:
大大您好

您的93...(恕刪)



恩.. 車重,輪軸,軸距有所不同, 動力上更是差很多~

但是基本上之前對於AWD的感受比較明顯僅在於 雨天&山路有比較明顯做動.

過彎時會有明顯的輪胎導正力量.

目前的9-3 還沒經歷過雨天跟山路,還無法斷定

等有更新的感受再來UPDATE~

Zacksrob wrote:
恩.. 車重,輪軸,...(恕刪)


恩 ok 了解

期待大大下次的分享囉~~~
SJYM wrote:
....
您的93是XWD嗎?
和legacy的AWD在轉彎時的穩定度有無差異呢?..(恕刪)


SAAB XWD 會比 Subaru AWD 有趣多囉~~~

為何這麼說?因為 SAAB XWD 可以前後軸 0~100% 扭力分配

當重踩油門或激烈操駕時,可以有後驅車的特性,由於 eLSD 可以分配後輪左右邊輸出的扭力

轉向也比一般前驅車精準許多甚至於凌駕後驅車。



當然大家也都看過 STI 激烈操駕燒胎的影片,雖然說 SAAB 沒有砸錢去拍那種東西

但是還是有人證明也可以這樣玩(不過該影片測試的人穿著SAAB的外套!?)



缺點? ...有有有,當然有~
缺點就是車重了點(多一百多公斤,想像一下車上有兩個胖子)耗油點,加速慢了點~~~

當然,xwd 不僅只是操控上的提升,也有不錯的越野能力。


無底深淵 https://ts.la/jognien685889
JogNien wrote:
SAAB XWD 可以前後軸 0~100% 扭力分配...(恕刪)


四驅的穩定和後驅的樂趣一次滿足

有機會一定要買台來試試~~~!!

喔 對了 sorry問各笨問題

93 Aero Griffin XWD目前定價是多少呢? (是223嗎?)

謝謝囉~~!!!
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