【轉載】Saab情勢最新發展 - 樂觀

http://www.nownews.com/2009/12/25/334-2550231.htm
這篇不是開玩笑吧 . . .


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老虎伍茲宣布「買下Saab」 藉此討瑞典老婆歡心?
(2009/12/25 00:03)
左起,老虎伍茲、女兒、媽媽Kultida和妻子艾琳,攝於2008年1月21日。(圖/達志影像/美聯社)
國際中心/綜合報導

這可能是史上最大的偷吃代價!根據國外媒體報導,已經不知道到底有幾奶的高球名將老虎伍茲竟決定要「協助」GM買下瑞典國寶Saab。雖然美媒形容這是個「愛屋及烏」的行為,不過伍茲的妻子艾琳到現在並沒對外表示任何意見。

美國高球名將老虎伍茲準備要轉型成為汽車業大亨嗎?因為根據國外媒體的報導,老虎伍茲打算透過GM,「買下」有瑞典國寶之稱的Saab,他並對媒體表示,由於他的小孩以後可能不會以高球維生,所以為他們將來的生計著想,他決定買下Saab這間體制良好的公司,更重要的是,Saab與GM的結合,就像他們家一樣是美瑞混血。

這個被外界解讀為討好妻子的舉動,到目前為止成效如何還不知道,因為從虎女郎一號爆發至今,艾琳至今依然沒有任何對外發言。到是伍茲對於買下Saab這個舉動很興奮,甚至宣布他將改變Saab的外型,要大家想像知名汽車設計師Chip Foose的作品,還「帶著一點靈魂」。

網友面對此則消息也是議論紛紛,有人認為以此作為討好妻子的方法在是太大手筆,也有人羨慕老虎的小孩有個富爸爸,更有人打趣表示「其實他只是看上Saab耐撞的特性吧!」諷刺之前伍茲撞車的新聞。
carylu wrote:
http://www...(恕刪)

好像有點lag囉...

前天就有人提出來了,不過Tiger真的會買嗎? 他一個人吃的下來嗎?
老虎買Saab?
剛才赫然發現那位威尼斯的船家跑到toyota版P LP了~
果然人如其名十分相稱~

還是說其實他自己根本就是船商??
這間車廠如果日後還是以低銷售量的策略來創造安全性的假象
難保還是得要面臨倒閉的命運
star65tw wrote:
這間車廠如果日後還是...(恕刪)


原來如此..... SAAB 的車不安全....受教了~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889

star65tw wrote:
這間車廠如果日後還是...(恕刪)


改問大大~~可否指點一下何謂"低銷售量的策略來創造安全性的假象"??
小弟喜歡Saab的其中一個很大的原因正是因為他安全~~
最好可以舉個實例~~維持01的傳統~~沒圖沒真象
star65tw wrote:
這間車廠如果日後還是...(恕刪)


這論調也不是你老兄第一個在01 "發表" 的了,
把他人論調搬來這裡還振振有詞的實在臉皮也是厚得可以防彈了~

另外若照這 "銷售數字等於車體安全" 的邏輯來看...
大家都別爭了toyota才是 "當下" 全台灣最安全的車輛品牌~
(更別懷疑在印度nano絕對是最便宜又最安全的車~)
假以時日...
或許大陸車廠的 "安全性" 也可以跟toyota爭他一爭~
其他什麼黑豬 雙逼 加尬 癆蝨萊蝨 通通可以一邊涼快去~
你薩博算個老幾?!
是吧~
Koenigsegg和GM購買SAAB的交易破局(早知道派高雄市長去就”成局”了^^)
並不意外~~原因應為Koenigsegg自有資金未到位(小Kg只有約台幣3億多的自有資金),
卻要向歐洲銀行團借4億歐元,瑞典政府怎麼肯背書擔保?

至於GM在數天前拒絕荷蘭超跑Spyker的收購案,為什麼這樣喔?

1. 美蘇冷戰時期留下的政治因素囉!
(原來是Spyker幕後金主為俄羅斯,老美怕Saab高技術造車機密流入老俄,被COPY重炮回擊….所以..呵呵)
GM運用些”商業手法”放風聲說要關SAAB…逼其他有興趣買家加快出手吧…?!

2.GM的新任總裁Ed Whitacre是歐巴馬政府派任, 當時用意一是看管美國政府紓困GM的500億美元,二是來為GM止血用的,( 止血用,怪怪的..)
其原為SBC通訊及AT&T的執行長,非車界人士,處理當然是非車界手段哩…
..目前狀況是, 又與買家重啟談判了,這在商場上很常見,但是車界算稀有吧…?!

至於GM賣給北京汽車的是SAAB老900, 上一代的老9-3,及即將變上一代的9-5,
的生產設備及模具,還有SAAB對生產這些車的技術提供….
(而這些可說是已淘汰不要的SAAB東西, 北京汽車花了2億美金去買!)

所以
1.這些已淘汰不要的SAAB車型,生產設備.模具及技術,還要花2億美金去買,
現任的SAAB車型,生產設備.模具及技術,價值多少呢?!

2.聽說Volvo整個賣給吉利汽車22億美金?估算SAAB可賣多少?!

3.我們這些現任台灣SAAB老900, 上一代的老9-3,及即將變上一代的9-5車主,跟本不用怕沒零件,
(有可能還更便宜更好取得^^),因為以後北京汽車將生產”山寨版”的這些車,只是不是掛SAAB mark罷了!

GM為了作帳不讓本土自有品牌虧錢,多年來真是苦了這些”海外”品牌,SAAB ,OPEL..

傳說瑞典SAAB RD風洞實驗室,裡面全是GM的美國牌,費用卻全灌在SAAB上
SAAB 2.8引擎向OPEL拿,作帳卻比別人貴4倍,底盤作帳比賣別人貴3倍…
諸如此類, 難怪SAAB這麼小的廠,賣不多的車,卻可虧那麼多
2009年賣6萬台,卻可虧140幾億…SAAB可真灰熊是厲害啊??!
(要知道, 之前原本SAAB員工一萬多人,一年賣10萬台車的時候,損益是可達到平衡的…)

至於這幾天看到車友很擔心的討論問題

1.SAAB瑞典工廠會關嗎?

其實這並不很重要,即使日後被Spyker買了,工廠移到荷蘭及東歐也不意外,(RD應會留瑞典),
因為瑞典工廠薪資付的多,瑞典政府稅課的也收很重,Volvo車大部份移去比利時做這也是原因,
Volvo被吉利買走後, 移去在大陸做也不意外,何況BMW 3系列早移去南非做,5系列在大陸生產,日後的7系列
都說將在大陸做, Audi及VW早在大陸生產了,..
ECFA簽定後,這些陸製歐洲車進台灣的機率相當高!
(可見要買正瑞典製的SAAB可能只有現在了!^^還好我買了~YA~)

2.SAAB會關嗎?

不會可能性比較高! 舊的生產設備及模具都可賣2億美金了,新的呢?
關了是不符合資本主義國-老美”重鄉重土重利益”的特性的!

3.台灣SAAB總代理商富會關嗎?

主觀上看~商富陳總不可能!瞭解他的人都知道他超熱愛這品牌的!
客觀上看~商富投資了那麼多在SAAB上更不可能!

現況是~GM對於Spyker提案還在審核當中,(過爺誕喔!)
希望這宗買賣案能儘早落幕!不要拖太久!
因為,我對百分百SAAB獨力設計的新9-5有極高的興趣!

以上純為假設!公堂之上做個假設不犯法吧^^
alex7800 wrote:
Koenigsegg...(恕刪)

Alex大可真是精闢的見解, 整個判斷流程很合乎邏輯性,
希望 GM 就是照著你的 comment 走下去..he
接了別人的店 八九年作不起來 還能說是前店東的設備跟名氣不好 唉

SAAB被誰買走 或是關掉又如何呢?

最近反而開始加速昇級了
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