2.0的戰鬥機 - Saab 9-3 Vector 2.0TS

樓主有一段文字

不靠打廣告來賣車的原因,據說是瑞典原廠不希望全世界大賣他們的車輛,因為如此一來,買得人多車輛的肇事比例就會大幅提升,那麼最安全車輛的美名也就會受到打擊,所以才出現這樣的傳承。

果然看到這段文章的都覺得很怪

當時在訪談時我的意思應該是說

當時不靠打廣告來賣車的原因,是瑞典原廠不希望全世界的代理商用性能大肆宣揚,因為如此一來,大家都會將Saab跟開快車聯想在一起,是不是會進而影響到行車的安全?那麼最安全車輛的美名也就會受到質疑,所以才出現這樣的傳承。

結果應該是我說的太快不清楚,所以造成樓主的曲解,變成上面這段文字

下次我會更加小心的,換個位置就要換個腦袋,真的不能太粗心大意

還請大家多多包涵!!


換到做行銷之後

我還是很希望車子賣多一點啦!!

這樣工作才保的住啊!!


趁著現在外國母廠代理權的轉移,多多上一些廣告倒是!!


不過話說回來

縱使原本Saab不打廣告的考量是我上面說的如此......................

我當初剛進來教育訓練聽到時也是嗤之以鼻

買Saab還慢慢開??!!族人們有機會可以坐坐萊恩的車.......

他真的是開的........很慢!!????



而且在台灣

我必須說有不少人買SAAB是衝著性能來的吧!!

嘿嘿嘿........

那種貼背感!!


讓人暫時忘記看起來極簡...陋...主義的內裝設計!!
avbora wrote:
....
有幾次,為了趕著出貨,公司又沒有小貨車可借用,
自己甚至用自己的9000貨車,後座打平載著滿滿一車樣品.
往來模具廠-射出廠-機場之間,
...(恕刪)



老實說... 我爸以前那台 9000CD

真的是常常用來載貨.....紗線, 布匹......

避震器真的是被壓壞的

無底深淵 https://ts.la/jognien685889
sniper59 wrote:
Saab!這一個曾經...(恕刪)


嗯,我開始懷念你以前的 Volvo V50 以及 Hyundai i30 的寫作風格及圖片編排。
sglin wrote:
****據說是瑞典原...(恕刪)


這種沒有邏輯的鬼話也說得出來...我真佩服想出來的那個人...

FF 240HP就戰鬥機起飛....那些V8 300,400HP不就太空梭升空上火星了...
牛馬等超跑那些V10, V12不就穿梭宇宙跳躍時空了...

SAAB整個就是端不出開創性的新菜, 吃以前名聲而已...
在這樣下去, 這次撐過了, 下一個經濟危機還是難逃被賣的命運...
話說我家以前也有一台SABB的老車
不過修理費大於殘值已經賤賣掉了
之前出門跟老爸借出去開
試了一下TURBO的加速
車身那摸重卻一點也不拖泥帶水
那感覺真是爽呀
哪天有錢了要在買一台回來孝敬老爸
(哈哈其實根本是我自己想開的啦!)
樓上Passio大大說的也是啦!!

不過大大舉例的車種,我努力工作也頂多只買的起SAAB

像戰鬥機一樣的確是誇張了點!!

我再問問開F16的車主為什麼不買大牛小牛好了??!!


SAAB真的賣太少了!!

量不夠大當然被人家當小的

看看年底車展的9-5會不會像樓上說的成為一盤開創性的新菜囉!!
不好意思喔!!
請問一下喔!!
SAAB key設計的位置有點

這樣如果行進間不小心會被轉動到嗎??

這幾天載剛滿2歲多的寶貝兒子出門,寶貝兒子剛好正在最好動的時期,
所以車上可以轉動的都被動過了!!

所以只是想問一下!!我自己猜想應該有甚麼保護裝置吧!!
阿浪~~
passio wrote:
...
FF 240HP就戰鬥機起飛....那些V8 300,400HP不就太空梭升空上火星了...
牛馬等超跑那些V10, V12不就穿梭宇宙跳躍時空了...
...(恕刪)


至於起飛應該說....
一百萬有一百萬的起飛的方法
兩百萬有兩百萬的起飛方法
牛頭馬面那是一千萬up 的起飛方法.....

菜色還蠻新鮮的... 還沒臭酸啦
如果是論 "新鮮"....鹿港廟口蚵仔煎跟蚵嗲都賣了幾百年了
也沒人嫌他... ox...幾百年的老東西還端出來
還是有人愛吃.

車型當然是隨著時代再走... 只是本質需要發揚光大的

像多年前... 買車沒有核桃木不行.... 而現在...核桃木也退流行了...
這些東西是一直在變的... 那唯一沒變的是什麼?




無底深淵 https://ts.la/jognien685889
saab-peter wrote:
樓主有一段文字不靠打...(恕刪)

本來是想淡出江湖了...但是又看到關鍵字出現
不由得要跳出來說幾句公道話了

認識我的人都知道我開車很慢,我是個奉公守法的好國民
尤其家人上車後,我更是龜速開車,那個從知本到楓港開70分鐘的人絕對不是我
(據說中間還等單向通車等了10多分鐘,也跟在更龜速車後面慢慢兔)

至於文中有一段鬼話,我想是誤會了
畢竟樓主從不認識Saab到寫Saab文章也不過短短數十分鐘聽蔡襄理的講解
也沒錄音什麼的,會有誤解也是很有可能的
還有蔡襄理被客訴,原來是被抱怨沒有MM,都沒有福利社,下次知道該怎麼做了吼?蔡襄理

2.0做出240P,的確也沒什麼
不認識不熟悉Saab的人講出這樣的話很正常,但Hirsch改裝就是這樣保守
不然我的2.3t只有220P怎麼辦?要開去填海嗎?
過保後也可以試試其他BSR改裝呀,但人家沒有保固,蝸牛出事,引擎出怪手,變速箱掛了,都是你的事....

好呀,為求極速你把蝸牛變大呀,bar值打高一點呀
結果變成市區低速很難開
這就不是Saab 9-3 / 9-5的原意,它是要做一部日常生活可以用的車
不是用來跑極速,徑技的車

V8/V12的車排氣量多大? 沒有個300,400P才會被笑吧?
如果本錢夠粗,可以跟Saab新老闆訂一台車,能見度一定比牛馬都低的
什麼?不知道Saab新老闆是誰喔?麻煩請孤狗大神查一下就知道了

Saab從來不說它是跑車,但它性能不錯也是事實
不必太吹捧它,但也不必貶低它
而且一台Saab才多少錢? 版上一堆價錢,200萬不到,入手門檻變低,不知是好事還是壞事呢?
結果就是最近Saab變多了,不太像之前低調的冷門車特性.

真的,不喜歡它不認同它的拜託別買,它只是一台家庭用車,不是跑車
Born for jet, not Born for speed
拿牛馬跟它比,是牛馬該哭還是Saab該笑?

內裝我就是喜歡,覺得比我的CAMRY還棒
所以CAMRY已經被我冰在車庫了,本周再回台中去寵幸它一下吧
passio wrote:
FF 240HP就戰鬥機起飛....那些V8 300,400HP不就太空梭升空上火星了...
牛馬等超跑那些V10, V12不就穿梭宇宙跳躍時空了...

您要稱呼那些V8或V10 V12 3000c.c.以上的猛獸為太空梭or any brabra,相信不會有人有意見,
但Saab 93搭載的只是一個簡單不過的直4 2000c.c.發動機,
能有240 HP的可靠功率輸出,說是戰鬥機也並不為過
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