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小弟是93SS的車主
當時我是買二手的
車價只有一台國產2.0新車價左右
因為SAAB維修大多回原廠，尤其是保固期內
原廠換零件倒是算蠻乾脆的
所以到原廠電腦一查就知道更換過哪些零件
加上車不多，所以技師多對特別顧車的車主有印象
稍加打聽多少就知車況如何
因此對車況的掌握比較清楚些
像泡水，大撞等情況可說降到最低
(這種情況下對於較新款的93SS
一般民間維修廠大概連零件都調不齊吧)
說起雙B的中古車，車況實在太難掌握了
原車主可能在原廠保養
也許遇到泡水，撞車時反而到民間維修廠(因為工資差太多了)
所以反而原廠維修紀錄的參考價值較低
除非是達人等級，不然買這中古車還真是要燒香保佑一下
說個題外話
原本買SAAB時已做了維修費高昂的心理準備
想說準備個二十萬來當修車基金(車價+20萬也少於3.5L售價)
沒想到到現在一年多花了十來萬
全都是拿來改車升級(懸吊，煞車，車胎，進排氣，Turbo)
除了一般保養外，到目前只花了水幫浦和空調風扇晶片
所以還可接受啦
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