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但站上有關該車輛評價的回覆應當都是以國內SAAB的現任或過去車主為主
世界上不是只有台灣照排氣量課稅
世界上主打渦輪的車廠也不是只有SAAB
世界上獲撞擊測試最高評等的也不是只有SAAB一家
SAAB銷售地區遍及全球
全世界曾經考慮SAAB的的人也不是沒有
但是
以下的連結卻告訴我們一個事實
http://www.saabhistory.com/blog/wp-content/uploads/2008/10/saab_sales_specs1.jpg
SAAB自1947年起至2007年全球銷售量
即便是最好的一年(1987年)
全球銷售量僅有13.4萬輛
1993年全球銷售更僅有7萬輛
2007年全球銷售量不及12.5萬輛
以2007年全球汽車銷售量超過5,500萬輛來說
SAAB全球市佔率只有0.22%
試問
SAAB真的獲得全球大部分車主的認同嗎??
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elac_chen wrote:
這是說要認同TOYO...(恕刪)
首先
我對您個人的喜好完全尊重
之前有網友費心製作賽道成績表
說真的
那種東西根本不會影響我買不買
不過
TOYOTA車型數十種,年產能近1千萬輛
我沒那麼無聊SAAB跟TOYATA比產量
不過
您應該不否認市面上與SAAB同級車款也不少吧
評比車款品牌遍及歐美日各大廠
不論就性能/空間/實用性/操控/價格等
我到沒看過SAAB較同級車有很凸出的表現
也證明SAAB在市場同級車環伺之下
銷售量起不來的原因
產品競爭力決定銷售量
這才是我想說的
最後
目前景氣歹歹
又適逢年終清促存
我建議樓主帶您父親用力去試車
多試試幾種品牌
連雙B也不要排斥
應該會找到您父親要的感覺
說開SAAB比較低調
我的看不出來也是百來好幾十萬以上的SAAB低調在哪裡??
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外觀：我喜歡93
比動力、空間，93似乎沒有輸
比操控：和後驅比起來當然輸，不過我又不是每天飆山路！
比內裝：93就輸了，不過內裝的豪華我一點都不在意
可靠度：好像也差不多
安全性：差不多
被路人注意的程度：那時候93應該和Jaguar差不多
失竊率：除了雙B以外，其他應該都很低
其它日系車...還有差不多等級的嗎?那時候真的沒想到...
所以就選93了..
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