小弟的文筆不是很好, 但是看到近日大家滿熱衷討論這部車, 所以就簡單,很不專業的的跟大家分享一下,
因為家中老大的"買菜車"(使用這個熱門的名詞小小虛榮一下
)是A3 SB 2.0T FSI, 所以會以這一部來做比較.先來賞幾張圖吧!!
Sorry,今日的album有問題,只能連這幾張,有需要再上傳.
93優點:
1.低調,偶爾有人問我定價258萬的這部車要不要100萬
2.外型有個性(我與老大都這麼覺得)
3.配備齊全:實用性的都有了,花俏或娛樂用的沒有,不過我們也用不到
(常覺得在車上裝電視要幹麻,郊區可以看風景,市區可以看人景,就算都不看還可以趁兩人獨處時跟老大調情一下)
4.安全性佳,這個大家都知道
5.保固服務佳,原廠保固3年,服務還算不錯
6.原廠馬力扭力數據保守(下段說明)
7.高速公路超省油,定速100km/h,每公升可跑14km,轉數才1700轉左右
馬力扭力比較
93:250hp/35.7kgm,0~100km:7.5sec, 1617kg
A3:200hp/28.6kgm, 0~100km:7sec, 1410kg
低速明顯93比較輕快, A3會有turbo lag. 因為93是低增壓,開起來就像大排氣量自然進氣車, A3高增壓會有lag, 但另一方面的好處是瞬間衝刺感比較強. 但我感覺93加速比較線性好掌握. 另外,0-240km加速過程是93比較快, 但若在中速(大約在120-160之間)需要瞬間加速,A3因DSG降檔快再加增壓值高,所以A3快,但93也不會落後太多.雖然我沒實測,但是我強烈感覺,93的數據應該比A3快,從低速到高速都是.
操控:
93懸吊較A3軟一些,所以會舒適些,但在高速變換車道時就會比A3晃,山路殺彎也會有此情形,當然順順開兩台是差不多的.真的要比,我個人認為A3操控比較好一些.
另93我個人認為比較大的一個問題(相較之下)是當大腳油門到底時,強大的扭力輸出會造成前驅動輪有些扯動方向盤的情形,在山路過彎尤其明顯,但我要強調這是要在"大腳油門到底"時才會,不知這是不是雜誌上說的扭力轉向?
組裝品質:同樣一年車齡左右的車,異音,小問題等都有一些些,兩部差不多,但都還不到惱人地步!!
靜肅性:
93明顯好很多,只有大腳油門時才會有聲浪傳出來,但是與A3比小聲許多,A3因為缸內直噴的原因,引擎聲明顯大了許多.
, 這個FUSHION BLUE 是小弟最愛的車色
