我說的不是行駛中的噪音, 所以跟自慰用的"導音工程"無關! 我要請教的是車子靜止時,
怠速時在車內聽到的噪音量, 這又分排N檔, 或排D檔踩煞車兩種情境,
我最近一直覺得怠速時,車內聲音很大, 排D檔踩煞車時聲音最大一點, 非常不舒服!
我沒機會開過別人的95, 所以我不知我的車是個案還是大家一樣.
請教中和廠技師, 他說是正常的,saab 95本來就比別的車吵,93會比較好些,
我很失望但我還是不敢相信.想問問95車友你們的車怠速會比開別的車誇張大聲嗎 ?

timjan wrote:
我說的不是行駛中的噪...(恕刪)


會,尤其方向盤在D檔踩剎車時,抖動程度比我另一台8年的 CAMRY還厲害
技師也跟我說正常的
我在一年多前還多聽到冷氣方面有細細的異音,可惜技師聽不出來,尤其我怕載長輩時被發現,說兩百萬的車怎麼有異音? 幸好長輩年紀比較大,耳朵可能比較不好,所以一直都沒跟我反應

會比較大聲,但還不至於到很誇張的地步

萊恩 wrote:
會,尤其方向盤在D檔...(恕刪)


萊恩兄一說, 我不知道該高興還是要傷心 ?
高興的是車子沒異常,不用讓四個孩子離家出走,
傷心的是就只能繼續忍受如1.75頓車廂的怠速噪音.

timjan wrote:
萊恩兄一說, 我不知...(恕刪)


如果技師沒請你換東西,就把錢省下來,東西真的壞了,技師不會忘記提醒你該換了

不過車子本來就有一好沒兩好,如果在進口車裡,
1.相對便宜
2.性能不錯
3.安全可靠
4.妥善率高
5.安靜無聲

大概就是進口車的龍頭了,既然沒辦法面面俱到,我想有點異音還是可以忍受的
9-5(不能叫95,聽說新車款會拿掉"-",也就是新車款會直接叫93和95,以跟GM時代的9-3,9-5做區別)這台車以我的理解與嘗試不同駕駛方式的經驗,其實是有一些變化性的.通常9-5Arc是比較溫和的,因此聲音還算安靜,反而是方向盤的抖動有時候會明顯一點.如果你是操駕比較猛烈型的,那麼方向盤的抖動會讓你感受到扭力的存在,當然催油門的時候,引擎的聲音也比較明顯,而聲音最大的時候反而是放掉油門踩剎車的時候,整個引擎低沉的聲音由高張而低緩相當明顯.要說隨時都在備戰狀態,聲音隨時都很大聲的,當然就是9-5Aero了!坐在9-5Aero裡面,完全就是準備好賽車的情境,油門一下指令就衝出去,是標準的硬式風格,當然聲音是非常大聲的,但也就讓你只要聽聲音就知道引擎出力的程度,總之反應很直接.這部分我指的是以前的9-5Aero,聽說後來的9-5Aero輸出有改得比較平順,少了那充滿熱血的爆衝感.至於9-5Vector當然就介於其間,力道比9-5Arc來得強,但風格沒有9-5Aero那麼衝勁十足,聲音當然比9-5Arc來得大聲一些.如果跟9-5Vector和9-5Aero比較,那麼9-5Arc算是很安靜了.當你開上時速140~160以上並且繼續催油門,我認為即使是Lexus都還比9-5Arc來得大聲許多,BMW就更不用說了.我也在高速公路上看過其他車友的9-5,猛操起來的速度與引擎聲其實跟一般駕駛情況是非常的不同,當然就非常大聲.所以基本上還是要看你怎麼馴你的車.如果你習慣開快,那麼即使你怠速,引擎聲也是會很大聲的,因為它認為你等一下踩油門就要較多的輸出.基本上,你要多少,Saab的設計就是會盡量給你多少.如果都不開快車,那麼Saab很快就鈍了,油耗也會變差,你要當一般的2.0NA來開,那也是可以,優點是車室內的聲音就變得小聲了.整體來講,Saab還是最重視安全,看待"聲音"的方式是比較開放的,甚至認為有一些外面的聲音是比較好的,至少比較不會被突然出現的車子嚇到(如果完全隔音的話).

timjan wrote:
我說的不是行駛中的噪...(恕刪)

這噪音有一大部分來自於冷氣風扇聲,除了這部分,9-5隔音算不錯的.

yoyochou wrote:
這噪音有一大部分來自於冷氣風扇聲,...(恕刪)


這我同意! 問題是別牌的車也有冷氣風扇呀!!
t8f大說的沒錯,其實論全油門加速,Saab的引擎聲不會大到哪裡去

或許idle時聲音有點大,但上了20格聲音也大概再多一點,引擎聲最大也就這樣罷了。我是沒搭過20格的L牌跟藍白螺旋槳,只能以自己其他國產車來比較。

昨天因故晚上台北台中來回一趟,不過開的是CAMRY,很安靜的車,但上了14格就好像比較吵了,引擎聲音較Saab的粗糙。 8年的CAMRY,最近3年因為都開Saab所以冷落了他,但啟動時真的很安靜,方向盤也不抖,跟04年的新車一樣,但上了高速公路就見真章,所以每台車都有每台車的特性

尤其我改了Hirsch雙出,idle時的聲音更低沉,喜歡的就很喜歡,不喜歡的就忍受不了
有點忘了當初原廠式樣的聲音了
藍白螺旋槳 E60 523i直六10-20格聲浪 ,但15格-20格個人感覺比saab慢。


萊恩 wrote:
t8f大說的沒錯,其...(恕刪)

timjan wrote:
這我同意! 問題是別...(恕刪)


關於這點,之前曾請教原廠,一個原因是9-5冷氣是非變頻的,壓縮機及風扇聲音本來就大,此點無解. 另一是引擎腳及變速箱腳較小,易耗損而使引擎引起的共振聲加大,更換此二零件後可以改善,請參考.
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