難不成以後重生的SAAB電動車會在青島販售試水溫?!

http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&id=5088:saab
NEVS(National Electric Vehicle Sweden AB、瑞典國家電動車公司)與中國山東省青島市有著長久的合作關係,現在,青島將先砸下20億瑞典克朗(SEK)、折合約新台幣88.4億元投資NEVS,並取得NEVS 22%的股權,接下來後續的投資計劃,將由兩者於中國成立的合資公司進行。NEVS總部位於瑞典Trollhattan,這裡同時也是NEVS研發兼生產的據點。

中國將是NEVS的主要市場,同時對Saab汽車來說也是相當具有潛力的市場,而青島市將成為NEVS的樞紐、並成為NEVS進入中國市場的起點。屆時,NEVS與Saab的產品將直接由青島港裝船、並策略性地進駐中國各海岸城市,而當瑞典Trollhattan生產線達到飽和狀態時,青島自然就成為互補的角色。

青島市人口約900萬人,而所屬山東省則有近一億的人口;青島對乘用車有著極大需求,不論是傳統的內燃機引擎車款、或是純電動車;而對NEVS進行的投資,更是將電動車產品推進中國市場的重要一步,未來將於青島設立的生產線,不僅將包含Saab車款的量產,對電動車的未來也是個重要的關鍵。

neoneo1393 wrote:
http://www...(恕刪)


要在中國生產汽車販售汽車的規則不就是如此?
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
NEVS總部位於瑞典Trollhattan,這裡同時也是NEVS研發兼生產的據點。

NEVS與Saab的產品將直接由青島港裝船、並策略性地進駐中國各海岸城市,
而當瑞典Trollhattan生產線達到飽和狀態時,青島自然就成為互補的角色。

未來將於青島設立的生產線,不僅將包含Saab車款的量產,對電動車的未來也是個重要的關鍵。

對於商富來說新的電動車不曉得會不會也是以瑞典生產的為主了

neoneo1393 wrote:
NEVS總部位於瑞典...(恕刪)


但對於商富而言,待SAAB重新販賣之時,不知是否已改銷售其他品牌汽車?
畢竟商富也是要賣車才能生存下去,之前不也耳聞商富有意要換廠牌,屆時臺灣不就無緣了?
不是說瑞電初期會先汽油款 ? 還是已胎死腹中 !!
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