很想擁有一台saab sportcombi,請教9-3sc和9-5sc之差異?
行李箱,車內空間大小,我知道,其他的機械結構,維修,養護成本等,真的是沒有概念(有爬很多聞了)
我的需求:
1.93sc,95sc外型,我通通都很愛,礙於經濟能力較差,請問二車行維修,照顧,養車成本?
(預算問題,僅考慮2006左右的車型)
2.從不曾開快車,不求性能,各個型號的完善度較佳呢?
(93sc好像是全鋁合金新設計的引擎,95sc2.0,2.3???)
3.五速手自排變數箱,耐用?維修方便?
希望能下定決心,一圓SAAB的夢想,煩請大大們提供寶貴意見,謝謝
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謝謝!
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一人如此嚮往....
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銀河 wrote:
很想擁有一台saab...(恕刪)
小弟所知不多，野人獻曝一下。
因為各年份的9-3 SC, 9-5 SC配備略有不同，不容易一概而論。MY08後的9-3有改款，MY06後的9-5也有改款。假設預算夠，先就MY06以後9-5 SC與MY08以後9-3 SC來說，也不論最末代的9-3 Griffin(那又是另一顆GM缸內直噴的引擎)
1. 引擎系統
9-5是T7系統，9-3是T8系統，如果要改車的話，應該是T7比較容易著手，T8比較複雜一點。
9-5是Saab原本的2.0/2.3鑄鐵引擎(其實GM入股Saab有20年，這顆引擎或許也有參與到)
9-3是GM的2.0/2.8鋁合金引擎，較輕，但大改的好像是用鑄鐵引擎居多
2. 變速箱
MY00的9-5是四速自排，但我不確定何時9-5改成五速自排，愛信的變速箱。起碼MY06後9-5是五速的了
9-3也是五速，但2.8aero跟2.0XWD是六速自排
但變速箱很少聽到出問題的
3. 操控性，9-3較靈活，後輪多了一個機械ReAex，轉彎時，後輪有點傾斜，協助轉彎更順。 9-5因軸距較長，個人覺得不適合殺彎
4. 維修部分
以9-5來說，雙萬公里保養大概10000~14000之間(原廠保養) 9-3也差不多
比較大差異在於機油量與DI設計
9-5一次吃四瓶機油，9-3因壺口設計關係要吃六瓶
DI的話，9-5是一次換四根(一排四根)，一缸的DI有問題就整組換，大概$12000上下吧
9-3可以一次換一根，但四根加起來的價格，比9-5一組四根的來得高..
5. 安全性
如果照你說的不開快車，其實買linear的就好..Saab有個好處，同一車型，各個等級對於安全性是沒有差異的，是差在引擎動力與配備
9-5是四顆SRS，9-3則是六顆SRS，多了兩邊窗戶的氣簾
6. 後行李箱
9-5是硬質隔板，9-3是軟質捲簾。因為第五門有玻璃，為了有隱私，會有替後行李箱遮蔽的部分。硬質的設計很少，優點是上面可以放重一點的東西，缺點是即使折起來，還是會妨礙到後行李箱東西的放置。軟質的剛好相反。實際去看就知道我在說甚麼了...
但實際開了Saab 是很難控制不多踩油門一點
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