記得是去年...朋友去展示中心看完車回來跟我說

sales介紹SAAB的晶片滾碼防盜技術,以及音響,行車電腦的鎖碼技術,造成在台灣SAAB仍是零失竊率的成績

這是真的嗎?
不過可信度好像還滿高的...好像沒聽過SAAB失竊的案子...

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剛剛在搜尋網站關鍵字查了一下..好像有.....

魔高一尺,道高一丈
不過就算有....失竊率確實是所有廠牌最低的...

文章關鍵字
“ 零“失竊率,很難,低失竊率,比較符合現實.
我想因為路上在跑的SAAB本身也少的緣故吧,失竊有部份是市場有維修時有人需要"殺肉場"出產的,或者有買主指定偷兒偷某牌或某型的車輛送去國外,有供需的關係吧,如果路上saab相對於雙b屬於比較少自然也少了被偷的機率,一些冷門的車系大概都這樣吧,像Jaguar、fiat、alfa、lancia、SEAT、subaru(ex:legacy)之類的(族繁不及備載),如果臺灣有一天滿街都是saab 900 saab9000 saab xxx我想被偷的日子也不遠了。
印象中,國道高速公路警察隊有採用saab 900 turbo,只是不知還活著嗎?
一香(箱)、兩香(箱)、三香(箱)、四香(箱)、五香(箱) (老闆聽了很爽一直搬) 老闆,我要張君雅五香海苔一包
講好聽是零失竊率,其實品牌太冷門才是主要因素吧,沒有偷不了的車,只有不想偷的車,這些車系對於偷兒來講,就算偷來了,銷贓也不容易,因為市場需求不大,甚至還不如國產熱門房車,一切只能說是
有價值沒市場。。。。
我家的Renault Modus 1.6應該又比SAAB不易失竊吧,全台應該不到百台吧...賣不到一年就因為賣的不好停賣了...想買也買不到...雖然C/P值相當好(便宜,安全,省油,不易失竊,好停車),不過也有冷門小車的缺點...(不過光事出去不用擔心車子會不見這點,真是太美好了....)
如果是整台車吊走
即使有晶片 也是沒路用
幾年前
我家的老9000 Aero就失竊了
到現在也下落不明
真是令人懷念的好車
公路殺手(當年)

jacky.huang wrote:
sales介紹SAAB的晶片滾碼防盜技術,以前音響,行車電腦的鎖碼技術,造成在台灣SAAB仍是零失竊率的成績

這是真的嗎?
不過可信度好像還滿高的...好像沒聽過SAAB失竊的案子...


"SAAB的晶片滾碼防盜技術,以前音響,行車電腦的鎖碼技術"這個不是主因.
主要原因是檯面下的車市對這個車的需求不高!
還是要回歸車主的本質吧

Saab車主大概都是主管級或老闆或有錢人夫人居多
要換零件幾乎都會去原廠換(其實保修也是!)
這樣小偷就算偷到了零件
又要怎麼銷贓?
沒人買

有沒有殺肉的?
外廠應該是有在殺肉的
不過都是老老老Saab吧


再說技術面吧
Saab也真的是很不好偷啦

我自己是車主
光是拿著晶片失靈的正廠Kay硬開門進去
結果第一時間防盜器就鈴聲大作
自己在車子裡面差點沒馬上耳聾!
很恐怖!保證沒有人想試第二次


小偷不是笨蛋
Saab不好偷又要花非常多的時間累得半死得偷
更找不到地方銷贓..
小偷怎麼不去偷雙B或國產車?
幾秒就可以偷走雙B, 電視新聞不是有報嗎?
何況雙B又這麼搶手..


剛剛有人提到整車載走

可是Saab車主很少會亂放自己的車
這也是原因之一啦

別忘了Saab車主雖然有時候嫌車嫌得半死
但也經常愛車愛得要死


會想偷Saab的小偷
應該都是生手或者不是內行人
上次新聞不是報了一個要偷Saab的小偷?
馬上就被逮到了
問他原因
原來居然是臨時起意
看Saab覺得不錯就下手
不瞭解內情
難怪一下子就被抓到了

品牌年份 ?
車主本質 ?
防盜技術 ?
停車地點 ?


這些都不是重點...........
有需求...........才有供給

等有"訂單"時......任何車都等於已被偷了一半了
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