Ferrari Purosangue 義大利試駕｜不僅是休旅車性能之巔，更是血統純正的法拉利！

Jim.Skywalker

556分

101樓

Jim.Skywalker

個人積分：556分

文章編號：87044608

一貫的流暢美麗外觀，加上SUV的空間，一定賣翻

CLEARLY BETTER

317分

102樓

CLEARLY BETTER

個人積分：317分

文章編號：87044652

義大利人好喜歡打造手工藝品
法拉利這牌子是很好證明
終於出休旅了說

Vincent Yang 8029

110分

103樓

Vincent Yang 8029

個人積分：110分

文章編號：87044702

排檔超級帥

Dank42069

491分

104樓

Dank42069

個人積分：491分

文章編號：87044786

跟Urus(加價奧迪）完全不同等級
光是V12就贏了

bird1937

1401分

105樓

bird1937

個人積分：1401分

文章編號：87044790

艾薩克 wrote:
所以各位網友可以想像一下，當車輛過彎時避震系統就會對內側輪主動增加硬度，或是車輛煞車時對於前輪增加硬度，使得車輛行進時的姿態更為穩定

不知道是不是我對懸吊作動理解錯誤, 以物理狀態來說, 過彎重心外拋, 不是應該增加外側輪的硬度才能撐住車身側傾?
內側輪增加硬度是拉住的概念嗎?

6HANDJOB9

12961分

106樓

6HANDJOB9

個人積分：12961分

文章編號：87044878

這引擎聲浪真是天籟啊！

真想擁有一輛！

alec1

1408分

107樓

alec1

個人積分：1408分

文章編號：87045046

雖然個人不喜歡SUV

但法拉利還是做出來很特別的產品

lcmaverick

10分

108樓

lcmaverick

個人積分：10分

文章編號：87045080

身為一個Hyper car brand
Ferrari果然是用了一種非常有個性的方式去詮釋自家第一台utility vehicle
真的有別於Urus的張牙舞爪或是 Cayenne的嚴肅理性
也完全沒有Levante那樣太過龐大的身形
我覺得可以叫ＨＵＶ (Hyper-Utility-Vehicle) ^++^