魚竿遊 wrote:在台灣買這種車只能說自爽的成分居多每次看到這種車在一般道路上一下就要停等紅燈真的是為那車感到憋屈...(恕刪) 一般正常邏輯下人買甚麼東西不是為了自爽?有人買東西是來讓自己不爽的嗎?如果有機會讓你擁有這台車你不會想自爽一下嗎?在台灣哪一台車不用停等紅燈?
Allend wrote:其實台灣跑車雖貴, ...(恕刪) 沒錯...一般中小企業的老闆都決對有能力做這樣的銷費....根據超跑業者這指出...台灣有錢人銷費的方向跟歐美有點不太一樣...歐美的有錢人多辦是買遊艇或是超跑來犒賞自己..而台灣的有錢人則是較喜歡買一些名貴的裝飾品..字畫甚至是古董等等...目前台灣中小企業主的大宗都在4年級生之前...超跑是真的無法吸引他們..也覺得那種東西跟自己的形象不合..車子大多數就是開雙B之流這些~~不過近幾年年輕族群展露頭角的人也越來越多...台灣的超跑銷售成長率也是相當驚人...若真的有夢想去買這些車...而不是只能做個旁觀者的話...創業還是唯一的路...畢竟是做一般的受薪階級是永遠沒有機會爬到這一層的...除非是大公司的一級主管~~
李董事 wrote:73張訂單 是之前的...(恕刪) 458的200台去年一整年嗎? 還是從開賣到現在? 看來今年Aventador在台銷售數字會跟458差不多,但價格快要兩倍,只能說價格對有錢人不是什麼問題,不知道Aventador的push rod suspension在台灣的爛路上面跑起來感覺如何
李董事 wrote:12年式,法拉利458 已改換 Spider (硬頂)458 Spider 與 FF,已在路上跑了 太棒了台灣經濟實力這麼強 ??原廠尚未量產的458 Spider , 已在路上跑了 ??請李董事在 458 Spider發表會上, 向總代理確認一下先
李董事 wrote:73張訂單 是之前的...(恕刪) 小弟並無懷疑李董事的意思只是gama代理牛的第一年小牛的訂單也沒這麼多(小道消息)法拉利的部分,聽說458 italia從2010年6月發表後訂車要等18個月預估是今年台灣才會大量出現458 italia依去年台灣蒙地拿舉辦的2011第三屆拉力賽的照片可看出來參賽的458 italia並不多不知李董事是否聽錯了