有人知道去年台灣法拉利的銷售數字?

在台灣買這種車

只能說自爽的成分居多

每次看到這種車在一般道路上一下就要停等紅燈

真的是為那車感到憋屈

魚竿遊 wrote:
在台灣買這種車

只能說自爽的成分居多

每次看到這種車在一般道路上一下就要停等紅燈

真的是為那車感到憋屈...(恕刪)

一般正常邏輯下

人買甚麼東西不是為了自爽?
有人買東西是來讓自己不爽的嗎?

如果有機會讓你擁有這台車
你不會想自爽一下嗎?

在台灣
哪一台車不用停等紅燈?




Allend wrote:
其實台灣跑車雖貴, ...(恕刪)



沒錯...一般中小企業的老闆都決對有能力做這樣的銷費....
根據超跑業者這指出...台灣有錢人銷費的方向跟歐美有點不太一樣...
歐美的有錢人多辦是買遊艇或是超跑來犒賞自己..而台灣的有錢人則是較喜歡買一些名貴的裝飾品..字畫甚至是古董等等...
目前台灣中小企業主的大宗都在4年級生之前...超跑是真的無法吸引他們..也覺得那種東西跟自己的形象不合..車子大多數就是開雙B之流這些~~

不過近幾年年輕族群展露頭角的人也越來越多...台灣的超跑銷售成長率也是相當驚人...
若真的有夢想去買這些車...而不是只能做個旁觀者的話...創業還是唯一的路...畢竟是做一般的受薪階級是永遠沒有機會爬到這一層的...除非是大公司的一級主管~~

魚竿遊 wrote:
在台灣買這種車

只能說自爽的成分居多

每次看到這種車在一般道路上一下就要停等紅燈

真的是為那車感到憋屈...(恕刪)


這是酸葡萄心態嗎?

少林正宗 wrote:
這是酸葡萄心態嗎?...(恕刪)



停紅燈才有時間跟副駕駛座的妹喇阿~

外面兩輪的沒得喇只能吃葡萄囉


ayoyo wrote:
有人知道去年台灣法拉...(恕刪)



73張訂單 是之前的資料

(而且 不包括貿易)



李董事 wrote:
73張訂單 是之前的...(恕刪)


458的200台去年一整年嗎? 還是從開賣到現在? 看來今年Aventador在台銷售數字會跟458差不多,但價格快要兩倍,只能說價格對有錢人不是什麼問題,不知道Aventador的push rod suspension在台灣的爛路上面跑起來感覺如何
少林正宗 wrote:




鬼扯! 多用點腦OK?...(恕刪)
怎麼感覺你比較沒腦,這種話也可以説別人沒腦
李董事 wrote:
12年式,法拉利458 已改換 Spider (硬頂)

458 Spider 與 FF,已在路上跑了

太棒了
台灣經濟實力這麼強 ??
原廠尚未量產的458 Spider , 已在路上跑了 ??

請李董事在 458 Spider發表會上, 向總代理確認一下先
李董事 wrote:
73張訂單 是之前的...(恕刪)


小弟並無懷疑李董事的意思

只是gama代理牛的第一年

小牛的訂單也沒這麼多(小道消息)

法拉利的部分,

聽說458 italia從2010年6月發表後訂車要等18個月

預估是今年台灣才會大量出現458 italia

依去年台灣蒙地拿舉辦的2011第三屆拉力賽的照片

可看出來參賽的458 italia並不多

不知李董事是否聽錯了
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