anjus wrote:我比較好奇台灣真的有五位擁有過F40跟F50的車主嗎?? 真是太厲害了,這部連將軍都不太敢碰的車真的落地...(恕刪) 不必擁有F40和F50才能排隊, 我記得規則是要同時有一台V8,一台V12,一台限量版,但這樣仍不一定棑得到,所以名下同時擁有越多車越有機會,中古的也可以,但一定是要透過蒙地拿買的才算台灣已經有一台落地了,就是蒙地拿的老闆自己買的將軍已經很多年沒在玩F牌的車了
rivegauche1979 wrote:不必擁有F40和F5...(恕刪) 我個人覺得是有錢萬能規則是規則但曾經看過一個新聞是中東王室買藍寶堅尼一次買10台限量款 給家族親友當做禮物而且每台他都加價買 忘記15%還是20%之類的結果藍寶堅尼還是賣如果有人霸氣的說他願意花一倍的錢買新馬王我相信他還是買的到
POWERBALL wrote:我個人覺得是有錢萬能...(恕刪) 如果要多花一倍的錢 當初可以直接買四台Ferrari取得排隊資格,拿到馬王的門票後再把其他台賣掉就好了現在所有產量都被人訂光了 雖然說花一倍的錢應該可以找到有海外車主願意轉手但若不能掛牌 在身價與使用方便性上跟代理商的那五台比起來就差多了
阿基拉 wrote:在每個世代裡,Fer...(恕刪) 天呀!!!!!!!!!!這麼貴的車子,竟然連DVD,數位電視,衛星導航,按摩座椅都沒有!真不知道是在限量啥小的,我看會買這種車的人,眼光一定非常獨特,也很有財力才會殘殘給他花下去!
應該是要同時有入門款(V8)頂規款(V12)才有資格排隊買La Ferrari台灣最可惜是沒有進到Mclaren F1這台我是覺得才是真正經典的車上面沒有一絲妥協!而且還是很棒很安全的到路通勤車,隨時又可以下場地跑!!車身比VW Golf還小,而且居然還有比當時BMW 5系列更大的行李箱...駕駛視野也是最廣,而且還有三個座位.....最近拉進來的Mclaren P1的引擎就是入門款的MP4/12的引擎加裝雙渦輪與馬達系統但論經典還是無法超越F1....BMW不肯再賣出那顆6064cc的N/A S70/2給任何市售車.....(BMW也只有在Le mens原型賽車上有給他上小點排氣量的S70。當初F1原本要產更多台,可是BMW不肯在給更多引擎給Mclaren才停止生產.....因為這顆引擎幾乎是專為Mclaren F1打造,研發經費實在太貴...賣出一台虧一台)如果P1採用S70/2這引擎+馬達與KERS系統性能一定一定會更棒!Mclaren F1 Original version