你是"馬皮蛇骨"嗎?請FIAT規範臺灣蒙地拿代理ALFA ROMEO

雖然新世代的愛快在日本賣的不好
但是我去年待在日本唸書一樣看到很多耶!

今年回台灣買了SW,去接送客人他們都很興奮
還有過4個客人同時都要擠我的愛快不搭我家的 X5 跟 S...

雖然在某些人的眼中,愛快就是不被認同,就是瘋了才會花錢買ALFA 不買BMW
但是我可以很堅定的說,我家不會再考慮BMW 但是可以的話我下一台車還會買ALFA....或是LOTUS


愛快國際一開始的定價策略跌破大家眼鏡,跟台鳳時代的落差太大
小弟淺見,如果能夠照VOLVO的訂價方式,現在可能很多156車主都換159了

事後諸葛~隨我說的啦







toilette1982 wrote:
但是我可以很堅定的說,我家不會再考慮BMW 但是可以的話我下一台車還會買ALFA...(恕刪)


對岸吉利汽車以及奇瑞汽車就要來台灣了,是否能夠一砲而紅在此不做討論(切勿筆戰),
但可以預見台灣車商(廠)將要為其投入的資源絕對是可觀的數字. Why not Alfa?
是台灣人品味太高,只看得上對岸的車輛? 還是ALFA格調太高?永遠只能曲高和寡?

有代理商的ALFA, 說白了, 就是給大家買車時多一個主流的選項啦! 不就是這樣嗎??
口袋深的買一手車, 要不然過幾年二手車又給另一個客群, 把Alfa作大不是很好嗎? 別把所有代理商妖魔化了.
哪一天Alfa做起來, 一台賣119.5萬找明星拍廣告的,Why not Alfa?
發財小藍 wrote:
如果代理商是慈善家,...(恕刪)


感謝大大的認同


看了一下年底的2010台北車展進口車方面有Bentley,BMW、Infiniti、Lexus、Mercedes-Benz、Peugeot、Porsche、Renault、Saab、Subaru、Volkswagen、Volvo、Audi、Jaguar、Land Rover
及Skoda..等品牌參展..
可惜的是這次車展看不到ALFA FIAT的新車了


剛剛在隔壁版的瑞典車系討論區看到如下的文章....心中難免一些感慨
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無圖示firedogz

文章編號: 16082725
文章日期: 2009-11-26 21:04
個人積分: 2
在線上!
» 我常在想,如果saab當年拿下代理的是三信,永業還是太古,現在台灣還有saab的新車嗎?
應該是像現在alfa一樣,每年只有這麼幾個狂熱者,大費周章的自辦進口吧?
在alfa164 LANCIA thema 滿大街都有的年代,商富的saab並不讓人驚艷,除了他們的車可以當摩托車騎以外...
這麼多年過去了,alfa在世詮之後成了比法拉利還稀有的跑車,LANCIA在三信之後許多年又在雜誌看到她,只是現在又在哪?
汽車板看了這麼多年,泛德沒看誰誇獎過,audi從永業罵到台奧,一些稀有車廠的口碑更好不到哪去,可是我很少看到saab被抱怨服務惡劣,亂敲竹槓諸如此類的文章,真的很少
去過兩次saab的維修廠,一次是開自己的羽田標緻405車進去加水,一次是陪朋友的9000進去保養,很乾淨很客氣是我對這家保養廠的印象,但是身邊兩個開saab的朋友都很堅持再買車一定是saab
有次朋友的saab車汽油幫浦還是哪邊掛點,人在高速公路要我開車去接她,在車上我問他下一台車要不要買honda還是toyota?honda VTEC很爽喔,他回答我,還是saab好
見鬼了,這家車廠是在空氣濾清器裡加了嗎啡還是怎樣?我開起來除了加速很爽其實操控很普通阿,怎麼這麼堅持??
更納悶的是七,八年的老車一樣回商富保養,是商富的咖啡有海洛因還是saab的機油只有商富有賣?
但是,這些人就真的像中毒一樣,死要跟著saab,或者說,他們很開心的讓商富宰,比起L牌面面具到的的服務S.O.P商富這家小公司,似乎多了點溫度,多了點人味,才讓冰冷的北歐車有了凝聚力
對我來說,買輛車來修,是很離譜的事,但是我認識一些瘋子,考完200分以後再衝進維修廠是他們的樂事....

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想一想為什麼義大利ALFA , FIAT ,LANCIA這三個曾經在台灣風風光光的品牌
為什麼現在變成好像是沒人會去注意與關心似的

答案很肯定~~品牌形象沒有建立起來

從世詮,三信,台鳳及愛快國際總代理商都沒有正確的把售後服務給搞好
如果ALFA , FIAT ,LANCIA以前總代理商能做到像TOYOTA,SAAB那麼妥善與完善的保修系統
相信一些對義大利汽車怨聲載道的聲音一定會很少






最愛威尼斯 wrote:
剛剛在隔壁版的瑞典車系討論區看到如下的文章....心中難免一些感慨...(恕刪)


引用的真是太好了. 熱血男兒心中都有一台ALFA, 只是在等適當的人來賣給他.
之前 曾在一家ALFA的保養場 跟有點年紀的車友 閒聊

他很感慨的說 他自己是死忠的ALFA Fans 手上開過75 155 156 GTV

可是 他現在有點年紀 事業也有點成績 可是 卻沒適合他 身分的ALFA 可以開

向上看166又不夠氣派/豪華 向下看 也沒有所謂的入門級的可以買 更沒有一款 可以讓家人輕鬆代步的車款

更別說 適合全家大小出遊的SUV車款了

這樣 就很難營造 整個家族歸屬感 變成 只能成為個人享受的藝術品

所以 要得到 眾人的共鳴 是有點難 這也是 我覺得ALFA 一直賣不好的原因 之一

但不可否認 這點雙B 就做得很成功......


這位車友 遷就於現實 也購入了Benz代步 ........

但 他還是留了一部alfa在身邊 當作 證明自己 曾經年輕過的最好的證據



我想 這些都是一個代理商 會去考量跟衡量 問題 ..........

只寄望 會有一個愛車也懂得經營一個品牌的車商 接手了 ......






Saab 在歐洲的處境比Alfa 弱勢很多很多.
但是Saab 在台灣卻可以賣, Alfa 卻賣不起來.
什麼原因大家應該都很清楚, 不要拿車子當理由.
marco-liu88 wrote:
之前 曾在一家ALF...(恕刪)


您說的太好了.其實您友人說的相信是很多人的心聲,
代理商所要吸引的是另一群客層,問很多人為何要買雙B?
有太多主客觀的原因,這些原因造就了不買ALFA的原因(買得到的話)
很多人心中都有一台ALFA!

ALFA車沒有問題,是信心問題.
代理商的本質也沒有問題,是良心問題.

從以前年輕時房子貼了世詮車展給的ALFA海報,
從以前Dream car是33/75/164(168)/156/159,
到現在家裡已經是第三台BMW, 抱歉我不像各位是死忠的蛇迷,
但我骨子裡肯定是有被蛇毒的攻擊過的基因, 就叫我"馬皮蛇骨"吧

WHERE IS MY ALFA? I'LL FIND IT ONE DAY.

aron.yang wrote:
其實這個價錢是還好而已. 159進來的時候, 320i這個沒一點特色的車也要189萬.
說alfa沒競爭力, 它在德國JD power居然還第二名.
說來說去, 是台灣太窮, 養不起太多高價車品牌.
若是alfa在台灣銷量的比例跟歐洲一樣(約是BMW 1/3~1/4),


之前去歐洲
也是一堆159 SW在路上跑
我心目中的夢想之車
不過礙於車價及後續問題
又讓我卻步了

但是小弟有幸在有生之年也是有開過ALFA
老爸的SPRINT 1.7也是開過10多次
stoud wrote:
之前去歐洲也是一堆1...(恕刪)

Sprint 很讚 就是她讓我喜歡上Alfa 這牌子的車 記得那時還是國中生....

一直很欣賞Alfa 希望能有好的代理商繼續引進!

唉,商人在商言商啦。如果有賺頭早就搶破頭代理了,哪裡需要蒙地拿?
只是ALFA在台灣的品牌形象及後勤維修真的就像921地震一樣,全部倒光光啦。現在的只是需要有熱情的商人,不在乎一開始就要賺錢的商人,只是似乎沒有。ALFA新車引進真是遙遙無期..............
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