Maserati總代理臺灣蒙地拿今日宣布，正式導入Maserati新世代超跑「MCPURA」與敞篷版本「MCPURA Cielo」，並同步啟動了台灣市場的預接單，兩車型的正式售價分別為1,238及1,390萬元起，而在7月31日前入主，另可享有包含前軸抬升功能等總價值45.2萬元之精選配備升級。
MCPURA / MCPURA Cielo限時禮遇（7月31前入主）
| 升級配備 | 配備價值 |
| 前軸抬升功能 | 224,000元 |
| Brembo煞車卡鉗任選烤漆（黑/銀/紅/藍/黃） | 76,000元 |
| BSA盲點偵測輔助 | 72,000元 |
| 自動防眩車外後視鏡 | 43,000元 |
| 電動調整方向盤 | 37,000元 |
Maserati自創廠以來即與賽車有著密不可分的關係，其中MC（Maserati Corse）賽事部門更象徵了Maserat對速度、操控與技術的極致追求，在藉由MC12的誕生重返國際賽事舞台後，2020年更推出「MC20」成為品牌性能精神的象徵，並成為品牌重回超跑市場的核心關鍵；至於這次導入的MCPURA與敞篷版MCPURA Cielo，則是品牌於去年「Goodwood Festival of Speed」活動中推出的小改款版本，正因為其充分融合了設計、性能與工藝，並展現出工程技術與動態表現的最高標準，也讓MCPURA/MCPURA Cielo誕生之後即獲得義大利權威汽車媒體《Quattroruote》之「Novità dell’Anno 2026」年度創新車款大獎的Dream Car類別桂冠。
MCPURA之名為「MC」與「PURA」結合而來，也象徵Maserati對性能本質的深刻思考與回歸，而所謂純粹並非單一面向的極致，而是在設計、工程與駕馭體驗之間達到最理想的平衡。在設計層面，MCPURA延續品牌一貫的義式雕塑語彙，以流暢且富張力的線條勾勒車身輪廓，並將空氣力學與美學完美結合，並保留了獨特的蝶翼式側掀車門；車室設計則以駕駛者為核心，透過簡潔而富質感的布局，營造專注且沉浸的駕馭氛圍。至於敞篷版本MCPURA Cielo還搭載了配置電控液晶變色玻璃（PDLC）的硬頂敞篷系統，不僅可實現由封閉到開放的瞬間轉換，也能讓駕駛者在不同情境下自由切換感官體驗。
與MC20一樣，MCPURA車系搭載Maserati自主研發的Nettuno海王星3.0升V6雙渦輪增壓引擎，導入源自一級方程式賽車的預燃燒室技術，透過預燃室內的高效燃燒機制，大幅提升燃燒效率與動力反應，同時結合雙火星塞系統與雙噴射技術，使燃油與空氣混合更加精準進一步優化動力輸出與油耗表現，使MCPURA擁有630匹的最大馬力輸出，僅需2.9秒即可完成0～100km/h加速，極速則可達324km/h。此外兩款車型也均標配了完整的賽道科技，包含五段駕馭模式（WET/GT/SPORT/CORSA/ESC-OFF）、八速雙離合器變速箱、高性能煞車系統與主動式電子阻尼懸吊等，全面提升駕馭精準度與操控穩定性。車體結構方面，MCPURA則是採用與大廠Dallara協力開發的單體式碳纖維車艙，兼具高剛性與輕量化優勢，搭配雙A臂懸吊系統與主動式電子阻尼調校，使車輛在不同駕馭模式下皆能維持精準且靈敏的操控表現。
在性能之外，MCPURA同樣體現了Maserati對義式工藝與個性化的高度追求，透過Fuoriserie客製化計畫，從車輛的外觀設計到內裝配置，每一處細節皆可依需求進行調整打造出獨一無二的座駕，並展現車主的品味與個性。
感謝分享&介紹，我還是只能看看呀 
