tonytkdk wrote:我懂寫手必須要...(恕刪) 的確是這樣子.......我就不相信有人會花快500萬去爬山涉水......除非是超級、超級、超級有錢的人吧!幻想是美麗的,現實是殘酷的!唉!又是一台把車主當白老鼠的車!
羅柏江 wrote:考量到此級消費者對於一部豪華休旅理應更高的審美標準,Levante Diesel標準配備的18吋鋁圈給人的感覺是溫和了點,但如果運動化效果對你來說很重要,可以考慮升級到19或20吋圈組,...(恕刪) 以豪華著稱的品牌-Land Rover全新車款Range Rover Velar配備了22吋胎圈而以性能著稱的品牌-Maserati Levante Diesel只標配18吋???【海外新訊】集美型、科技、動能於一身 Land Rover Range Rover Velar展前發表
放雷克 wrote:全新車款Range Rover Velar配備了22吋胎圈 這台超級大台,而且快1000萬了。休旅車實用性比較重要,要越野胎壁太薄也危險。Louis0608 wrote:的確是這樣子.......我就不相信有人會花快500萬去爬山涉水......除非是超級、超級、超級有錢的人吧!幻想是美麗的,現實是殘酷的!唉!又是一台把車主當白老鼠的車! 是很少......可是總有萬一的時候,像是捷運挖馬路、地下道淹水、水溝蓋不見了、想上人行道停車........休旅車我還是覺得柴油的高扭力好用,只要三不五時去高速公路拉拉轉速,把積碳清一清,還是很好開的......
menter wrote:是很少......可是總有萬一的時候,像是捷運挖馬路、地下道淹水、水溝蓋不見了、想上人行道停車........休旅車我還是覺得柴油的高扭力好用,只要三不五時去高速公路拉拉轉速,把積碳清一清,還是很好開的.........(恕刪) M大假設的路況是真實存在......莫非M大已經訂一台Levante diesel 了?以M大的財力可以買來玩一下!
abond yeh wrote:我開Q5 2.0TDI五年多也沒有積碳問題耶,為何您覺得為積碳?..(恕刪) 你拿國外柴油用車的環境來比臺灣的用車環境要怎麼比?還有國外的油質跟臺灣也不一樣!等你在臺灣擁有過柴油車時再來跟我說好嗎?我家裡的前代、後代柴油 cayenne 都是因爲積碳而賣車唷、我姐夫的新款柴油cayenne 前後回原廠清了三次積碳後、終於受不了而賣車的、其中有一次還因爲積碳而被限速!有照片證實家裡擁有過前、後代兩台柴油cayenne