Touaregcayneen wrote:內裝品質和影音好像被批得蠻慘的 批判MASERATI的內裝,可能是一種流行吧?平常在其他車看到仿皮革紋的塑膠,就說質感好。這台是真正的皮革內裝,就嫌按鈕陽春。我倒是覺得增加了可變高度的氣壓懸吊,又有全時四輪驅動。算是加價不多的。如果把這些東西都扣掉,可能會比較便宜?可是到時,又有人會嫌他像CAYENNE,空車一台了?其實,我倒是希望他是空車一台。所有的配備都可以選配,只挑自己喜歡的來定做,就好像定制車一樣。
我也希望這台可以像凱燕一樣弄個空車版讓車主自己去選配,畢竟每個人需求都不一樣只有一個版本強迫中獎覺得這樣的策略不好用引擎馬力下去分級就好...弄個400入門款也不失面子還贏了裡子搞不好多拉到些本來想買1A2B的低調客層..這樣不也是雙贏
menter wrote:可惜,有一些人覺得太...(恕刪) 呵,張兄01最不缺的就是酸民...您就放寬心吧不會買的再怎樣都可以找藉口不買...會買的看過實車搞不好早就偷偷下訂想要尊榮最高檔的直接去看Bentayga就好,何必屈就於Levante不是嗎?!都只是理由罷了這種特殊車款本來就應該客製化...畢竟連2B都可以選配了,這台不給選實在說不過去我也不想Maserati賣太好...這樣才能繼續保有它的稀有度啊
下一站幸福2050 wrote:呵,張兄網路酸酸何...(恕刪) 我是很感恩的,畢竟我是發表前有折扣的受益者。生意好就加配備加價賣,這也是豪華車的常見手段。只是,3000CC的GHIBLI S Q4的588,跟Levante的608。都已經快追過4200CC的GranTurismo的625萬。有點感慨罷了.....
支持空車 再給選那些可轉向頭燈 跟車ACC 通通都不要因為你給我 我也不太敢用 試車評推薦買入門款就好他說聲音差不多而且更順暢挺不賴的~畢竟SUV在怎麼催油門也拚不過房車 似乎不用去買到性能進階版四百多萬的那台應該會大賣