[偽開箱]2018 Ghibli Granlusso Zegna Edition

雖然新車保固期就出大狀況令人鼻酸
但是能夠拿到這種等級的代步車其實也是不錯

等待自己愛車的漫漫長夜
不如來個『偽開箱』好了

說是偽開箱
因為這不是小弟的車（我都跟兒子說是老闆的）
既然不是我的，那要看下去的網友請注意一下
以下的分享

不好的字眼不會出現
不好的字眼不會出現
不好的字眼不會出現

人家原廠那麼好心拿那麼貴重的車給我代步
我還是得注重一下倫理道德…
如果鞭下去….影響車友的權益就不太好
看官們，您說是不是
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2018年式外觀真的順眼許多。LED頭燈亮度比HID高很多（雖然我覺得眼睛容易疲勞而且比較刺眼）


驗明正身：Granlusso

進入車內，第一個讓我感受到的
是頂級皮革的氣味
著實讓我沈浸了一番
因為那個味道，跟小弟念念不忘的前前愛駒GT
有那麼幾分相似
跟Levante標準皮革的味道完全不同
（所以我猜，標準皮革內裝的味道，搞不好是人造皮的氣味）

回過神來，我注意到了重點


這是Zegna edition！！


以前看照片都是駝色配Zegna蠶絲綢的藍色（像丹寧牛仔藍）
想不到配紅內裝，真的好看！


頂級皮革搭上跳色的車縫線，小弟必須說，真的好喜歡…
這種柔順的觸感跟基本款的標準皮革比起來，捶心肝耶…


蠶絲跟皮革的搭配

才沒多久的光陰，我必須承認
我真的愛上Zegna這種內裝了！
原本不喜歡布料，非皮革不可
但Zegna蠶絲的質感（視覺、觸覺上），不是一般布料可以比的
而且乘坐起來，又可以提供足夠的摩擦力
跟Alcantara可以平起平坐卻又是完全不同風格的呈現


整個頂棚都是啊…
Ghibli天窗內襯是手動開啟的（用手作動…）
其實滿扎實的


一路延伸到後座的蠶絲頂棚
這個頭枕的刺繡，讓內裝多了一些質感跟活潑

Ghibli後座空間不是強項。但因為低底盤高車身，頭部空間算不錯
原本我覺得後座寬度比C class窄，不過意外的是
太太坐到中間餵小朋友喝餒餒時卻說她覺得比C class大（是嗎…）
上次一樣的安全座椅配置，坐在Levante中間馬上就跳回前座了…
Levante後座比較寬大是確定的
另外一個剛好的亮點


小弟新買的這個Maxi cosi安全座椅，顏色正好跟Zegna蠶絲很雷同
意外跟這台車超搭的

品味一番後，直覺原廠真會算計
借我這台車代步，該不會是引誘我的一個計謀？
就在我快無法自拔時，老婆開口了…
『我不喜歡布料』
…………………………………………………

眼光還是放在其他地方吧…

自動吸門我覺得，“超實用”，因為三歲大的兒子看到會一直笑覺得很新奇
因為是套件標配
如果選配，還是不要選好了，門其實很好關，輕輕拉就緊，大部分時間是不需要自動吸門
電動尾門（選配？）我覺得應該也不太需要，見仁見智啦
不過我必須說
小弟跟太太有一樣的感想
Levante的行李箱不好用。除了較高以外
深度跟寬度，Ghibli表現更好
而Levante想要放多一點，大一點，還要把隔板拿掉

話說Maserati出廠的每台車，都是獨特的
每一台都有各自的，嗯，不完美？缺陷？
間隙有點公差、縫線有點對不齊、或是皮革收邊小突槌
既然喜歡這個品牌，自然可以接受
反正不要去看就好了…就當我這樣想時

喔！不到400公里的代步車~超新……

中央資訊幕下方是歪的…

沒關係，練就一身工夫
憑感覺就知道時速多少，不看也罷


真的如網友說的，置杯架沒有蓋子
然後其實想不起來自己的Levante跟以前的GT是如何的樣子
或是自己的錯覺
感覺Ghibli車內的塑料好像比較多？


手套箱。跟Levante一樣，空間小小的。原廠很貼心的為大家著想
手套箱要平整，不要加入哩哩摳摳的東西
所以裡面沒有USB充電孔
好好放手套、帽子就是了！哥在講要聽

但話說回來，太太那天緊急狀況需要用USB電源（當媽很辛苦的）
手套箱沒有
中央扶手置物箱…沒有（小弟沒拍，跟Levante差不多，小了一些，只有12V插座。題外話。Ghibli的中央扶手，蓋子沒辦法張到很開喔，會卡到座椅邊邊。拿拿小物不是問題的。原廠要你專心開車，哥在講要聽！）


那這中央鞍座的小零錢區有沒有？有個洞…？


後座出風口下也沒有（沒拍）。最後發現只有中控台下方一個。不過意外的是，他這個滑軌手機架，剛好可以放入加了厚厚皮革外殼的iPhone Xs Max。而且很牢。給個讚


選配Harman Kardon音響。正好彌補我對於Levante弱弱音響的缺憾
雖然車體不同、共振音場一定不同
不過，果然，低音渾厚音場還是有比較優啊….只是…
自從Levante送修後，不知道是不是最近工作比較忙碌
開這台Ghibli時耳朵對高音，沒辦法有很好的解讀耶
始終覺得尖銳
等化器怎麼調都還是不對勁，在家用iPad Pro 2018卻不會
HK那麼高檔，絕對是我的問題
看來我真的生病了
好久好久以前，小弟還會改音響時
那時的耳朵聽到Morel溫暖的高音…往事只能回味啊

身為小孩的爹，每次分享一定要講的，安全座椅放置
99分啦！
雖然isofix做明扣會影響視覺
但是，超級好裝！！
兩個裝置，五分鐘！完工！
我裝Levante花了一個小時，還要墊底座（有興趣的網友可以看之前的分享）
扣掉的一分，是這個保護蓋，如果汽座有背板


會壓到這個硬硬的東西，然後會壓到皮革，會有點心疼
像賓士就是軟質橡膠，可以直接折到洞口裡面
或是像小弟之前的6GC，用拉鍊
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接下來沒圖片了
簡單講一下駕駛的感覺

將近五米的車，車身的動態反應，感覺像4.7米的C class
一點都沒有大車的感覺（6GC開起來就有感覺長長的車身）
靈活
雖然是主打偏房車，但底盤還是低
原廠接待當時有告知我可能很容易磨到Bumper
事實證明，真的會耶（噓…不要說我有磨到）

因為小弟沒有開過初期的Ghibli也沒有開過Gransport版本
不知道Granlusso的調較有沒有不同
方向盤應該是考量主要客群（貴婦？姚窕淑女？），輕手了些
轉Sport mode才剛剛好
像藤原拓海單手操駕高手，還可以兩隻手指頭操控，更上一層樓……

油門踏板，也有可能考量有錢人家小孩要及早訓練開車（？），所以很輕很好踩，不用練腳力

比Levante輕了快300公斤，一樣的馬力
想不到動力銜接、加速感都比較溫和。原廠一定是故意這樣調較的
應該是考量某些駕駛不喜歡背後被頂的感覺
提速平順、換檔的時間差足夠讓駕駛喘口氣（自排或手排模式都是…）
Normal mode is normal (80% of Maserati…I think)
Sport mode跟normal mode差距不大
I.C.E. mode……smoother than smooth，我個人覺得用Normal mode就很smooth了….
這樣的結果，油耗沒有比Levante好到哪裡去
（奇怪，聲音也沒有很大聲，油呢？）

查了一下規格表
這台應該沒有配備Skyhook 懸吊
其實懸吊Q度及硬度都不錯，符合Maserati的表現
不過光是搭配19吋胎圈，小弟就覺得輪子太硬了

感覺組裝扎實度還不錯，不像Levante開起來好像快散掉一樣
當然，較大的車這種感覺理論上應該會比較明顯
不過小小的磨擦聲還是有

所以結論
她的質感、她的操駕感、便利性
絕對適合家庭貴婦，載著三五好友去逛百貨公司（除了下停車場注意一些）
喝完下午茶、逛完街、載朋友回家後
快快地裝上兒童座椅，接孩子下課
穩穩地跑跑山路也不成問題
不用管隔壁車道怎麼刷你車（是的，我在建國高架被smart刷了，讓他，啐）

哥跟姊要的是一種生活態度，不是嗎