[關箱]SaYoNaRa,Levante,Maserati,與我的青春人生

「Departure」,是開始,也是結束

認識妳這個小家族,也將近八年了
如同鐵達尼號中的Rose之於Jack一樣
距離與隔閡、階級上的天差與地遠
或許是不切實際的幻想與夢想,反應出青春年少的價值

我勇敢地跨出那一步,與妳接觸

離開陪伴我度過風雨飄搖人生的Porsche
小霹與大瞇手把手,約定由妳接棒照顧我們一家的時刻
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感覺像是昨天的事而已啊!

人的步伐會停留,然而人生卻不斷在走
雖然短暫離開了妳,最終我還是無法忘情
再次拋棄了陪伴我度過角色轉換的藍白
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是魔力?著迷?還是沈迷?
再次擁有妳的我,感覺像是時尚的領航者
即使刻意選擇最低調、最不與眾不同的Model
即使如此,妳,還是與眾不同
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但是,與眾不同代表了什麼?
獨特、獨到,風格、品味
特立獨行、怪胎?

我發現,我終究是我,妳終究是妳
或許是妳變了,也或許是我無法改變

當海神落入人間,妳,還是神嗎?
是無法融入人間的神,還是成為了人,卻無法紆尊降貴?

就像許許多多的人一樣,當我對妳的美好
仍停留在好久好久以前的GT身上
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妳是不是忘了,妳身上被賦予的責任?
當跑車廠不做跑車,甘心落入人間卻不願放下身段
隨之而來的,當人們質疑了我,我不得不質疑起妳了

如同LV、香奈兒、或是Fendi、Burberry、Dior
一樣是包包,一樣的大小,或許一樣耐用
價錢只有一小部分來自於功能
大部分的價值來自於無法量化的「時尚、品味度」

擁有妳也是一樣
撇除身為車子的基本價值,加上妳獨到的氣質
我願意付出多少代價,擁有妳這樣的時尚配件?
人們認為擁有妳這樣的時尚配件,應該付出多少代價?

當我周遭的人,普遍認為,妳,是個奢侈品時
我是否配得上妳,或妳是否適合我……
該是好好思考的時候了

浪漫究竟可以維持多久?
重點是,為何提到妳總是提到浪漫?
這個Parameter,無法量化,無法標準化
今天不同,明天不同

答案出來了
不論妳怎麼改變,不論妳決定要親近誰、疏遠誰
不論妳的未來是跑車廠、豪華車廠,或是只能是昂貴不合算的時尚配件

我是改變了
我畢竟不該擁有妳,最終妳也不應該屬於我

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「如果少了它就一無是處,那你更不該擁有它」

隨著年紀增長,我的價值,應該由我自己負責
離開妳,走入群眾,專注自己的生活,融入自己的同溫層中

好聚好散,如果有人問起妳
重蹈覆撤是人的慣性
我會說,「不管我的經驗怎樣,有心理準備,妳,還是值得讓人去品味」

沒有太多可以回饋給大家
畢竟兩年11000公里,超過半年的時間旅日
平均油耗約5.2km/L,只有年度保養一次,約一萬元
更多的是額外昂貴的保費,第一年約78000元、第二年約55000元(富邦)
因為氣懸幫浦故障出保固,意外短期擁有Ghibli的經驗而已

太太說,這次我好像對Levante沒太多感情
「我現在才知道,感情不是對車本身,而是車子跟我們之間的生活」
「最後一眼,心裡還是有點酸酸的啊⋯⋯」

因為,它代表著我人生某一段落的結束⋯⋯

上次不同,這次不會回頭了,because

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It’s time to say goodby, say goodbye to Levante, and……
Maserati
再見了瑪莎,期待下次新車開箱
tjp3wk4IU wrote:
再見了瑪莎,期待下次(恕刪)

下次開箱瑪莎恐怕是遙遙無期了⋯⋯


拜讀樓主分享,失心瘋進坑。
期待樓主新車開箱。。。。
mswood wrote:
拜讀樓主分享,失心瘋(恕刪)

您才讚,車子完全融入生活
這才是真正把車子當家人!
8年前開過朋友的Quattroporte跟GranTurismo後來賣掉
幾年前又敗了一台Quattroporte GTS
實在是服了Maserati組裝品質真是糟糕到不行
一台房車組裝品質可以跟敞篷車一樣 異音一堆也算是厲害了

mingaska wrote:
您才讚,車子完全融入(恕刪)
ct-andy wrote
異音一堆也算是厲害了

Levante異音我覺得還好,小弟對異音也是很敏感
不過車子開起來確實感覺內裝鬆鬆散散的
mingaska wrote:
「Departure(恕刪)


當初有一部份是因為看了M大的發文,
所以我也選擇了LEVANTE,
沒想到M大己經發了關箱文,
然後我也去問了二手價,
再看了一下荷包,
我還是繼續開好了~

因為我是從Q7換過來的,
所以其實在操控上,自然對LEVANTE很滿意
至於組裝上,我也沒遇到太大的異音,或許是我天生粗線條

基本上對這台車,還算滿意,
只是以4百多萬的車來說,(我是選FROZA那一級),
撇開品牌情結,我還是認為選CAYENNE COUPE或GLE COUPE,
會是更經濟實惠的選擇,
當然你可以說瑪莎是賣品牌,但保時捷就會比較差了嗎?
差不多的車價,更穩定的品質,更好的售後服務,
其實從全球的銷售量都可以略看出一點。

另外我最不滿的其實是售價策略,
當初賣不二價,聽說現在有跳水,我還沒有去求證,
但是原廠變成5年保固5年保養,
突然就覺的很幹~~~
不要說,買的起這種車,幹嘛計較保養保費之類的,
因為我們也是很辛苦的打拚存錢,才圓一個夢,
對我來說,每一塊錢都是錢,
保養也就算了,但保固?????
就憑這一點,我以後都不會考慮瑪莎的車

所以也請蒙地拿好好的照顧舊客戶,
不要認為車子賣出去就結束了,
然後再開發新客戶就好了,
台灣市場這麼小,車子和廠商服務,車主之間都會流傳
看看隔壁的AUDI為什麼銷售量差BENZ這麼多,
再看看自己為什麼會差PORSCHE這麼多。
雖然我不後悔,但如果現在要買這車的人,我會強烈建議考慮GLE COUPE或CAYENNE COUPE吧

雖然如此,我還是獻上一張美美的照吧~
傑洛米 wrote:
當初有一部份是因為看(恕刪)


傑洛米大,您比我更有愛啊⋯⋯
小弟買了,沒有任何改裝,因為我知道改裝花了自己的錢,賣的時候甚至會被挑剔砍價

至於跳水價,五年保固五年保養,就值二十萬以上

那天在地下停車場遇到鄰居,跑來跟我寒暄
他說注意到我把Levante換成Cayenne Coupe,問了為什麼
然後就說⋯⋯

「我去看過Levante,18年生產的19年式Gransport,脫光光(沒有五年保固五年保養優惠),400萬整」

最後鄰居還是選擇德訂Cayenne Coupe

其實Levante真的算是一款不錯的車
會決定不再接觸某個品牌,絕對不會是只有某一個因素,如果只有某一個因素,通常也不會讓您放棄一個品牌

至少目前換車後,老婆到後座中間安撫兩個孩子時,我不會再擔心她坐得舒服嗎?會不會頭暈?
去家樂福買一堆東西後,不會再被笑說車那麼大卻裝不下了

到頭來,其實換車、換品牌,最大的問題是「自己」吧
傑洛米 wrote:
當初有一部份是因為看(恕刪)


我認定車廠的定位是以該車廠的入門車售價而定,所以瑪莎還是高於破許

AUDI賣輸雙B是台灣情節,車其實沒比雙B差,國外賣的也沒輸雙B

凱彥coupe真的不錯,同價格實在沒理由選GLE,而且近年Benz品質也很差

至於凱彥跟拉麵鐵的選擇,就看是理性還是感性哪邊勝利了
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