【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!

【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!
「電氣化」在今日已經是全球車壇的趨勢,Maserati 也不例外,去年他們終於推出旗下首款搭載2.0升四缸渦輪引擎+48V輕油電系統的Ghibli MHEV,今年則又將此動力新增至Levante 催生出首款油電跑旅Levante Hybrid;而因應旗下各車系動力系統的更新,Maserati自2022年式車型起,也將旗下車款依照動力模式的不同,重新劃分為「GT」、「Modena」與「Trofeo」三種主要車型。總代理臺灣蒙地拿即日起宣布將率先引進Levante車系中搭載2.0高效混能動力的「GT」以及3.0 V6雙渦輪增壓引擎的「Modena」雙車型,並從即日起正式開始接單,兩者的基本車價分別為368及568萬元起,預計可於年底前交付車輛。

【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!
Levante GT所搭載的動力系統為Maserati自主研發的全新高效混能動力系統,也就是將2.0升直列四缸渦輪引擎加入以48V運作的BSG馬達/發電機,在引擎運轉或利用動能回收方式替置於後廂底部的48V鋰電池組充電,除此之外更多了一具與傳統渦輪增壓器串聯的eBooster電控渦輪,在起步或需要大馬力時可輔助輸出,讓其擁有330hp最大馬力及隨傳隨到的45.9kgm峰值扭力。至於Levante Modena則配備來自法拉利Maranello工廠所調校的3.0L V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,具備350hp最大馬力與51kgm最大扭力輸出,搭配序列式ZF-8速手自排變速箱,除了充沛動力外,更擁有Maserati車款宛如天籟的渾厚聲響迷人聲浪!

新年式Levante不論GT或Modena車型內裝及外觀都有大幅度的變革。外觀部分GT 車型擁有與車身同色烤漆的車體下緣包覆、19吋Zefiro鋁圈,前葉子板上方鑲嵌專屬的「GT」字樣,標誌性的散熱鰭孔下緣也加入油電車型專屬的藍色烤漆;而性能更為強悍的Modena車型則換上前六活塞、380x34mm打孔通風碟盤進階煞車系統,葉子板上方則鑲嵌有「Modena」字樣並搭配鍍鉻散熱鰭孔。此外雙車型皆在引擎蓋前端換上相同於新世代GT超跑MC20的全新橢圓廠徽,C柱三叉戟廠徽與車尾品牌字樣亦同步更新。

內裝部分,雙車型皆配置了具備空氣品質偵測功能的四區恆溫空調,讓全車乘客都可自行設定理想溫度,另加入更便利性的12向電動調整真皮座椅,並附有駕駛座2組記憶功能,還配備激烈操駕時可準確操作的鋁質固定式換檔撥片、能有效提升乘坐開闊感官的全景式電動天窗,以及操作介面更為流暢就手並可支援無線Apple CarPlay及Android Auto的8.4吋觸控式MIA智能多媒體系統。除此之外,Levante還標配了可針對個別避震器調整軟硬的Skyhook電子阻尼,與足以涵蓋越野地形到高速公路所需離地高度的前後軸主動式6段氣壓懸吊,以及能夠大幅提昇車尾靈活度與循跡性的後軸LSD機械式限滑差速器,再搭配Q4主動式扭力控制四輪傳統系統,大幅強化了其操控性與穩定性。

【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!【國內新訊】Maserati Levante 輕油電「GT」與 V6「Modena」雙車型 368 及 568 萬元起開始接單!
真帥啊
油電更能省油,不過這種車應該本來就耗油了
瓊斯 wrote:
「電氣化」在今日已經(恕刪)

法拉利3.0TT V6買引擎送車
GT車型368萬真香

配備好像又比Elite給更多

可惜內裝樣式真的舊

但大改款後也不會是這價格了吧
這個換電池不知道會多貴
ChangAaron8986
一定六位數起跳,只是不知最前面阿拉伯數字是那一個。
三角鐵 wrote:
法拉利3.0TT V6(恕刪)


瑪沙的3.0T用都是克萊斯勒引擎(60度夾角)

只有v8是法拉利血統
瓊斯 wrote:
「電氣化」在今日已經(恕刪)


Maserati Levante 油電維修不知會貴到多貴?!

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真的是我的夢想車,真的是夢想...
https://www.maserati.com/us/en/models/ghibli/performance

Ghibli 3.0 V6 美國官網是寫 "The Ghibli is powered by a 3.0-liter twin-turbocharged V6 engine, built by Ferrari to deliver inspired performance in a luxury-sport sedan" 是法拉利做的 不知 Levante 是不是同一棵
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