iF wrote:在測試原廠排氣管時...(恕刪) 這解釋比較合理些但都花這麼多時間了多測兩三次取最佳很難嗎?我怎麼看都像是這管的trade off阿排氣管+3%,其實也還算合裡重點是聲音車主有喜歡就好了
台灣很多人就是很愛一回文就酸言酸語好像不酸一下顯不出自己的厲害文章也不看完就直接酸下去然後被%%%%%打臉的又躲起來不會道個歉小編別放在心上啦~小編測試的很棒喔!!看超跑被脫光光露出內部精密的構造真是有心靈舒暢的感覺呢!!
我比較好奇的是,這樣改管後過的了排氣管噪音規範嗎?規定如下:汽車:原地催油至最大轉速的3/4,在排氣管等高的左後或右後45度角外50公分距離量測該轉速下的噪音值。噪音值 > 出廠審驗值+5分貝即違法 出廠審驗值:簡單說就是同一年份、同一型式車輛出廠時檢驗過的噪音值!管制標準:考量車輛老化、劣化,所以放寬了5分貝,以新車審驗值+5分貝為管制標準!
vaisteve wrote:您想多了。 超跑的買家沒有不超速的,至少在高速公路上小弟從沒看過不超速又不亂鑽的超跑。超速罰單都當停車費繳了,還怕噪音罰單嗎? 我當然知道罰單對車主來說不是問題只是認為噪音要符合規範,因為常被非法的改裝管吵到不得安寧只要是符合規範又能提升性能,當然就要鼓鼓掌同樣的,如果無法符合規範,即便車主幾萬張的罰單都無所謂我還是無法認同這篇廣告文
goodpig wrote:只要是符合規範又能提升性能,當然就要鼓鼓掌 你覺得有可能嗎?對一台快700匹的車花幾十萬只是想提升20匹0~100只為了快0.0X秒??還不是為了那幾百公尺外就告知我來了的聲音通常會這樣改有兩特點1.很怕別人不知道他的車是哪一台(還需要遮車牌??)2.分不出回頭看是厭惡還是羨慕的眼光