Lamborghini Taiwan於今日舉辦新車媒體拍照會，主角正是這位全球僅僅限量19部的Sián Roadster，國內總代理嘉鎷興業爭取到一輛配額並於今日公開亮相！顧名思義，Sián Roadster正是先前Sián FKP 37的敞篷版本，至於為何只限量19部，其實跟Sián FKP 37應頂版本限量63部有關，兩者合起來「1963」正是Lamborghini的創廠年份，因此在不少Lamborghini的限量車款身上都可見到63貼飾。
Sián Roadster外型基本上與硬頂版本Sián FKP 37幾乎完全相同，差異之處自然是在車頂以及因應敞篷身份所修改的後方引擎蓋造型，然而Sián Roadster是一輛固定式敞篷車款，也就是它並無頂篷配置，完全採用開放式設計，類似Ferrari的SP1/SP2或McLaren Elva，只是外表不如前兩者那般柔美，取材自自家經典車款Countach的Sián Roadster/Sián FKP 37，同樣以銳利線條貫穿全車，輔以品牌著名六角形元素及大量碳纖維材質裸露，現場觀看的外觀氛圍真的是極度張狂，特別是車尾部份。
每一部Sián Roadster都是經由Lamborghini Centro Stile設計中心及Lamborghini Ad Personam聯手為車主量身打造，車主可以盡情的在這部車上揮灑創意，畢竟這可是輛身價上億元且極度稀有的神獸級超跑，每位車主肯定都想要自己愛車是獨一無二。首度在台亮相的這部Sián Roadster，外觀車色名為Blu Uranus，使用天空湛藍色調搭配田野鬱綠來呈現出迷人的金屬色澤車身漆面，另外再以Oro Electrum琥珀金點綴，包括全車擾流飾板、輪圈及貼飾均可見到金色妝點，輪圈更是選用消光金色，多層次豐富色彩顯得十分搶眼。
為呼應其高貴身份，內裝特別選用白色皮革，另以白色/灰色麂皮相互搭配，獨特之處還有隨處可見的裸露碳纖維材質與金色飾條、湛藍色線條點綴，質感絕佳卻又同時充滿熱血風格！雖然外表已經明白告訴你這是輛Sián Roadster，不過中控螢幕下方還是會附上01 of 19的專屬限量字樣。
動力方面，Sián Roadster採用與硬頂版本Sián FKP 37相同動力結構，於車身後方配置具有鈦合金進氣閥的V12引擎，於8500rpm時可輸出785hp最大馬力，同時擁有一個48V輕油電輔助系統，以及與同等重量之電池相較強大三倍的超級電容，可額外提供34hp馬力，使整體綜效輸出達到819hp，原廠公佈的百公里加速數據將少於2.9秒，極速並可超過350km/h！為確保完美重量比例分配，Sián Roadster的超級電容配置於駕駛座艙與引擎室間的艙壁上。
Sián Roadster配備由Lamborghini自主研究開發的動能再生煞車系統，受惠於超級電容作用原理的對稱行為特點，此動能再生煞車系統得以使用相同的功率進行充電與放電，儲能系統在每一次制動系統作用時，皆為其重新充滿電力。儲存的能量可立即用於動力提升，讓車輛在行駛加速時立即增加扭力輸出，當時速達到130km/h時，動力輸出則由電動馬達轉自引擎，達到整體加速性能強化10%的出色表現。
這部Sián Roadster的輪圈選用消光金配色，輪圈尺碼為前20吋、後21吋，配胎尺碼則是前255/30ZR20、後355/25ZR21，後輪尺碼對照一般車款來說相當驚人，但是搭配819hp最大馬力也是恰到好處而已。
Sián FKP 37、Sián Roadster接連現身之後，不只是珍貴限量身份或狂妄外表讓人大飽眼福，諸多新世代外型設計或者動力結構，亦可視為未來Lamborghini新車雛形。總之，1/19的限量身份真的是太過稀有，希望車主可以多帶它出門充電曬太陽，讓更多人得以見到Sián Roadster囂張到不行的廬山真面目！
