Paat

207分

樓主

Paat

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文章編號：28601769

gm車系不再進口了嗎?

前幾天有個業代朋友來推銷納智傑.
無意間我問起, 台中文心路上凱迪拉克,好像關門了?
他說gm車系的車都不再進口了, 現在只有負責保養跟維修而已0.0
這是真的嗎???

2011-06-14 19:51 #1

文章關鍵字

gm車系

scottkuo1227

24分

2樓

scottkuo1227

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文章編號：28602165

Paat wrote:
前幾天有個業代朋友來...(恕刪)

聽說裕隆通用正與GM商談新代理商接手事宜

Paat

207分

樓主

Paat

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文章編號：28602411

感謝大大回應~xd~我只是問問看~
凱迪拉克也頗貴的/.\" 只是覺得台灣又少了幾個品牌...有點可惜而已

swaylone

257分

4樓

swaylone

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文章編號：28768440

看到美國車現在在臺灣的光景真是令人不勝唏吁!連唯一僅存的Cadillac也搖搖欲墜...
翻閱一二十年前的汽車雜誌,裡面當時美系車種的廣告,報導琳瑯滿目,幾乎應有盡有!
打從1978或1979年政府重新開放汽車進口,美國車打頭陣,為當時滿目充斥著盡是無趣的老車,
國產車的街道注入亮麗的身影,清新的空氣.猶記得當時家父新購的Chevrolet Caprice,
長長翠綠色的姿態,吸睛的程度恐不下於今日在街道碰到的Bentley.
而現在有新進的車友不知道Chevrolet是屬於GM集團;不清楚Cadillac是何來歷.隔壁的Ford論壇
也都僅是討論國產福特,跟"美國車"拉不上關係...看在我這個有點年紀的Car fan眼裡實在感慨啊..
當然以前美國汽車公司是身軀笨重的恐龍,改革太慢,導致後來的下場也不意外.最早消失的AMC之外,
後來GM的Geo,Oldsmobil被裁撤,風暴中倒下的Pontiac,Saturn,福特的Mercury也中箭落馬...
前不久剛好看到某汽車刊物的編輯社論提到臺灣汽車市場已經侷限在少數廠牌,特別進口車幾乎只剩
德國車及日本車,市場不再大鳴大放,爭奇鬥艷.消費者選擇日減,市場越發單調!Bugatti,Lamborghini
固然有話題,但終究無法普遍."生物多樣性"在本地市場是不存在的,都市叢林所見也是乏味的單一林相.
偶爾只能撇瞥見一兩棵"神木"讓心跳多兩下而已...

JEFF2000

109分

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JEFF2000

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文章編號：28774231

之前01美國車系版還沒開的時候,大家吵得沸沸揚揚要01重視美系車,GM品牌等等,

現在給了一個空間,看起來卻是所有動力研究室中最冷清的一版,就如同GM在台灣目

前的處境.

還是那句老話,我不太相信只有歐洲人會造車(神?),自己也身體力行的在大家的一片

質疑聲中,再度買入第2台GM體系的車.

3個月下來,我不認為自己做錯決定,畢竟是百年車廠,CADILLAC SRX的表現讓我覺

得在目前品牌造神的環境氛圍中相對超值,只是沒有擔當的代理商的表現,讓

人.....

當初支持GM開版的各位大大,是否應該讓這裡更熱鬧一點,也不負當初爭取開版的熱

情.

敢於不同..

lis7168

4分

6樓

lis7168

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文章編號：28774762

大陸別克的新君越,君威都是好車
2.0T 那顆還真是好物
台灣不知是否有機會引進
不過連 Opel 的 Insignia都看不到
這兩台機會應該更低...

Paat

207分

樓主

Paat

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文章編號：28781264

我對凱迪拉克的車真的是很有信心
而且對內裝~舒適度等等各人也認為超值.
小弟女友開benz s350. 400百多萬一台~我覺得還比不上dts的舒適度~
s350的螢幕更是小的可憐....(前四年還是三年的車種而已). 也沒有dvd, 倒車影像=.=超慘!!!!
雖然吃油, 不過各人還是認為油錢差不了太多.
cts..比起同等級的3系列, c系列, a4等....實在是豪華舒是許多, 馬力也不弱人後. 只可惜很多人不買單....
畢竟還是200萬以上的車= =如果ats早點出來~搶攻年輕市場應該會好很多...@@起碼我就會買單!!!