自動駕駛終究是一場空...

內文太誇張了

不過個人認為

自動駕駛這種技術太難達到100%的安全性了

沒有達到100%的安全性對乘客都是令人不安

因為車輛在平面道路行駛,突發狀況和變數太多了

完全無法拿空中或海面這些交通工具來比較

(光是行駛的數量和路線複雜度)

只要上路後有任何事故都會歸類到自動駕駛這套系統的問題

光是媒體的渲染就讓他很難普及



如果大家都是自動駕駛,一定遠比手動駕駛安全太多太多
三寶開車才危險吧
MJ938 wrote:
這個最理想也最美好...(恕刪)
fbfd wrote:
如果大家都是自動駕駛,一定遠比手動駕駛安全太多太多


沒錯, 這就如同大同世界多美好呀, 問題是不可能, 起碼我們這個年代不可能發生
Tesla為了搶頭香, 增加曝光度, 大膽開放自動駕駛

其它歷史更悠久的車廠難到沒有發展這科技嗎
以Volvo來說, 目前他們還不敢將全自動駕駛開放出來
目前是採用折衷辦法, 就是半自動駕駛Pilot Assist
駕駛人雙手還是必須抓在方向盤上,
一旦系統偵測到駕駛人雙手離開方向, 系統會發出聲音警告訊號並解除自動駕駛系統
這就是要保護人命的安全
當沒有100%的安全前提下, 是不可能全自動駕駛的

別家車廠技術會輸Tesla嗎?
反觀Tesla, 把大眾當成白老鼠
你會希望當白老鼠嗎

vmstw wrote:
沒錯, 這就如同大...(恕刪)


比軟體技術我不覺得傳統車廠 (Vovle, Benz, BMW, ...)會比美國公司厲害

Tesla會輸人家的頂多是汽柴油引擎、底盤、變速箱技術這些


MJ938 wrote:
這個最理想也最美好...(恕刪)
標準的台灣傳產研發思維.....
總是抓別人成功的點說嘴,反而不去看他們歷經多少次失敗與改進後才有今天這樣的成就
吾所以有大患者,為吾有身
很多科技的進步都是一步一步慢慢進展, 應該不能說開始有一點問題就否定它, 衛星導航現在也是很普及, 也是有人導航掉到山谷或海裡, 也沒人說不要用
vmstw wrote:
沒錯, 這就如同大同...(恕刪)



Tesla 的自動駕駛也只是輔助功能而已, 而且也規定兩手都要放在方向盤。


只是目前美國政府在這方面沒有明確的規定車廠要怎麼實施這個功能。

自駕  V.S 人工

1   :  每年數萬

還遙遙領先.......
廢文
MJ938 wrote:
這個最理想也最美好...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!