fatfellow wrote:應該等 REV看完 CT...(恕刪) 我是完全不相信在實用性方面電車能夠取代油車電車離要取代油車還有很長很長的路要走看看F150 Lightning 里程數不夠實用性不高導致沒人買 現在直接停產cybertruck rivian 跟hummer ev 也只是有錢人的備選玩具以實用性來說 排量即正義以耐久性來說 機械會比電子來的耐操再說了FCA的電子方面不是強項要一個電子方面不是強項的製造商做電車...
11/01-04 去Montana 裝GFC詳細可以看這邊我以為把GFC裝上就好了 事實上我錯的不能再更離譜首先先裝帳篷的拉條再裝GFC固定加強架再來就是燈座然後再把瓦斯瓶裝回去然後自己切割鐵片做開關架再裝RGBW LED燈條樓上睡覺的地方也是同樣使用GRBW LED燈條只是用另外的開關晚上的時候這就是我的電影院要睡覺的時候就直接爬上樓就好了
後來我發現如果GFC裡面的電力只靠前面電瓶的電可能會不夠尤其我除了用燈以外還要再用柴油暖氣機 所以只靠前面的電瓶絕對會不夠所以我又花錢了原本的開關模組再焊一片鐵片上去加長然後加了一個LiFEPO4 100A 的電池 還加了第二個 MPPT DC-DC充電器另外接了一條Powerpole給柴油暖氣機用光零件跟材料又噴了大概$600美金
12/30/2023-1/1/2024跨年周末我們去了一趟Alabama Hills 跟 Trona Pinnacles兩個地方都是許多電影取景的地方因為晚上天氣只有30幾度F 所以用柴油暖氣機 就算外面只有30幾度 GFC裡面還是有60度F左右"家"完成了!柴油暖氣機放旁邊 上面那顆天線是starlink 網路 右邊那根是露營的營地燈 點火!只是那些根本不夠燒第一個晚上吃韓國菜 泡菜炒飯配韓國烤肉LP6就是亮 可是照射的距離不夠遠晚上不睡覺做長曝曬全景圖隔天到Trona Pinnacles晚上吃牛排還有泰式炒飯吃完飯營火燒完才9點 所以又跑回GFC裡面吹暖氣看電影到快跨年時才出來倒數倒數完後衝2024年第一拍氣溫有40度左右可是因為溼氣重所以感覺比前一晚更冷因為前幾天下雨的關係所以路面很泥濘整台車都是泥巴不過這次的行程主要是測試車裡面的Ecoflow 用掉2500w之後3個小時之內能不能充回來還有後面的LiFEPO4夠不夠開一整晚的暖氣跟LED燈 然後在3個小時之內全部充回來實驗結果是3個小時剛剛好夠充所以... 不需要再花錢買零件來改了!
轉眼又快半年過去了 一直忘記更新一月都沒有去露營 因為省錢換引擎蓋上的兩顆探照燈然後去看淹水的死亡谷二月底去河裡露營順便用無人機夜拍越野燈具教學3月跟朋友回到跨年夜露營的地方:只是這次走快速越野路線出來車身保護架示範順便幫車底保護殼的公司拍產品照然後亂停車下車的時候差點扑街四月沒有出門五月生日的時候買了一組LP9 把前面的LP6升級只是很可惜的是目前還沒有機會用到五月底六月初的時候去大峽谷北谷的懸崖邊露營 完成了我人生清單中的一項