小弟因為有3代同堂的需要 一直在尋找 正7人的 MPV
爬文章都爬到爛了 首選就是 VW SHARAN
無奈 太古就是不肯引進 想買台2手車擋著先

不知道 已經停產的國產Town & Country
要去哪裡保養 每萬公里保養費用大約多少
零件取得方便嗎?

希望車主指點迷津,謝謝!
文章關鍵字
Lian_Su wrote:
國產Town & Country


請三思 5km/l ~ 6km/l市區

叔叔開 3週的經驗
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.

Lian_Su wrote:
小弟因為有3代同堂的...(恕刪)

我是開進口的town&country,約10萬公里了
台中的話有國詮可以保養
外縣市的話原本有賣本車的車廠應該都可以保養
每5千公里約2500保養費
不過隨著里程數的增加,更換的零件慢慢多了起來
不過還在可接受範圍
損壞率不算高,幾乎都是換在避震器上面有個不知道什麼塑膠帽....不是很懂


樓上大大說5KM/l-6km/l市區

這數字太漂亮了.....我是4km/l........
幸好我一個禮拜只加一次油@@
我是開國產的長軸T&C 3.3 ,真的是很滿意~~

其實保養和零件不貴,甚至比很多國產2.0級的轎車還便宜,
但記住一定要去原來克萊斯勒的原廠才會便宜,因為TC有作為救護車與警備車,
所以原廠因為標案合約的關係,保養與零件的價格會比外面車行與副廠便宜很多....

像我在原廠每5000小保養也才約2500,四萬大保養也才約4000,這對其他車款根本是一半不到的價格...

至於油耗差有兩大原因,一個是原廠為了壓低車價所配的瑪吉斯 MAP1 胎其實是轎車胎,
載重係數不足就造成很差的油耗...

我換了登祿普的RV車專用胎後,純市區約8KM/L,純高速則可有約12KM/L,幾乎是小轎車的油耗了~~

另外這顆低轉高扭式的OHV引擎不需要像其他車般一直含著油門,
只要到達速度後就可以鬆開油門,速度卻能一直維持一直滑,所以油門操作方式要全改~~

我的記錄是純市區約9KM/L,純高速則可有約16KM/L,所以真是省油又好養~~
Roger陳
感謝大家的回應

另外請教 Roger17Chen 大

所以 原廠 的保養場在結束代理後都還有在營運嗎?

Lian_Su wrote:
感謝大家的回應另外請...(恕刪)

台南可以找凱盛
雲嘉南應該就他最大...後勤保修最完整...

剛去做完小保養...
機油自備...(五瓶x1L)
其他花費800元...

中華汽車也都還能夠提供服務...

這台車開習慣...會不想回去開小轎車...
這顆V6引擎溫和有力.....很難有其他車比的上...
加上OHV設計...保養便宜又穩定性高...
Roger17Chen wrote:
我的記錄是純市區約9KM/L,純高速則可有約16KM/L,所以真是省油又好養~~


大大真的擁有 "神的右腳"
因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
這種真正的美國車
在台灣大概從第3手開始
就是論斤賣了

a886883 wrote:
這種真正的美國車在台...(恕刪)

不見得

我上一台車也是美國車
我買時已是二手
換車時賣掉....還賣了10幾萬......
爾且是過戶賣掉...
我之前住淡水,那時每天都是尖峰通勤到世貿中心上下班,單程約38公里,都是市區加一點點山坡~~
這樣開了兩年,測出來的數據相信比啥測試都準,什麼狀況都試過了~~

經過一年多的測試下來,發現輪胎的影響最大,還有凗油門方式一定要改,就能有極好的油耗~~

因為這種像哈雷引擎的OHV(汽門頂桿式)引擎在一千出頭轉就能有極大扭力(類似柴油引擎),
所以只要保持超低的轉速就能有極佳的油耗,千萬別像一般汽油引擎催轉速...

因為沒有凸輪軸也沒有正時皮帶或內鍊,所以就算大保養也只是調一調氣汽門間隙而已,
耗材大概只有機油和濾心,一般小轎車雖然稅金省油錢稍省,但一保養就破功了,省的錢全花回來了...

而且原廠設計的燃料是辛莞值87以上的汽油就可以,台灣吃92都還算太好,
92的降價後幾乎跟柴油差不多錢,但TC的保養維修費可能只有柴油車的1/3~1/4,
原廠還有出瓦斯套件(有經認證輔助),吃瓦斯的話應該燃料費比油電車還省~~
Roger陳
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