7/16號 天氣晴~~
租車門口來一張~~實在非常不起眼的招牌~~我每天都會經過的地方，從來不知道這裡有間租車公司
剛領到車 里程數000418~~看來在我之前已經有人試乘過了~~
左轉速表 右時速表 數字底色皆為白色 指針紅色 相當醒目易讀
中控台有點變形金剛的FU~塑料感頗重，操作不易上手，按鍵有點多，有些按鍵還是純裝飾無作用，冷氣是基本的旋鈕式，無恆溫
。
來加油站加個油，這邊要小抱怨一下，為何不能像租重車一樣，交車給客戶時，油是滿的，準備還車前，我再把油加滿就好，這樣就不用為了估算跑多少KM加多少油，另外fiesta是沒有油箱蓋設計的，按壓車子加油孔外蓋就會開啟，油槍直接插入孔內即可將孔外的小擋板擠開加油，這點讓我感到很困惑，是為了costdown才這樣設計的嗎? 讓我會有被盜油或亂塞東西的疑慮。
中間有個夾東西的網袋，空間不大，大概可以放個回數票或行照，還有個偏小的後視鏡，鏡中的女王正在低頭懷疑這趟旅程跟我大費周章出來是否正確~
正面來一張..ford近年來的設計有越來越銳利的趨勢，不過沒霧燈
45度角來一張 有沒有很像在斜眼在瞪人
車邊有沒有看到一張24小時試乘的"大"圖片，幾乎佔掉了整個車長的一半
就是它，讓我一路上有如開法拉利般的被注目，加上又沒有貼隔熱紙，真是
mondeo屁屁的縮小可愛版 行李箱看起來不大對吧 打開一看還真的是不大
放一台嬰兒推車大概就滿了 只剩下其他零碎的空間
這是我家小王子一路上最開心的一張照片，接下來除了睡覺就是整路
後座空間真的不大，我還把駕駛座椅背調直，才放的下安全座椅，真的不太推薦給有家庭的人
多輻式鋁圈~不錯看 可以撐到輪胎磨完再換框
水滴式後照鏡~也是不錯看 不過沒有電動摺疊
六速powershift變速箱，換檔速度快，中間哪顆鈕我沒去琢磨，不過看他的圖示我想應該跟HSA斜坡起步輔助系統脫離不了關係。
這次的試乘路線從承德路->三重->宜蘭->羅東->三重->承德路
路程差不多200KM，加了14公升的95，八成高速 兩成市區 全程開冷氣 平均一公升跑14.28KM，以1600CC這級距的車子來說成績算是相當不錯，我以前的C2一公升平均也才11 12上下，就車子動力方面來說，馬力還算充足，這具引擎低轉速較無力，要獲取更多的動力，轉速可能要維持在3~4000轉以上，動力的輸出才會比較順暢。變速箱換檔快速且綿密，不虧是6速powershift變速箱。
這台車讓我有個不太適應的點，可能是為了起步輕快，將一檔換二檔的時間點延後，就算換檔速度再快，還是免不了換檔過程中所產生叫嚴重的頓挫感，如果順順開的話，頓挫就輕微了不少。
操控方面可以說是相當敏捷，過彎頗犀利，方向盤指到哪，車頭就跟到哪，不過速度快一點的話，免不了有前驅車的轉向不足，還有避震偏軟，想熱血建議換掉避震。
總而言之 fiesta是台相當具有樂趣的小車，適合單身 且偏好4門造型款的人士，小弟是比較喜好五門款，最後感謝ford~~~感謝各位網友指教，希望此舉可以帶動其他車商，多舉辦類似這樣貼近民眾的活動來照福大家，謝謝 謝謝~
