新增S-AWC算不算開外掛?秒變身雪地即刻救援車

看到01編輯的報導
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=6138039
提到新增了S-AWC四驅系統
 
但我印象中Outlander本來就有4WD車型,所以跟朋友討論講到覺得與其新增S-AWC不如比照Eclipse Cross換成turbo引擎會更有吸引力,因為大概除了CR-V外各家也都有4WD功能
 
例如X-Trail還有在101附近辦過4WD的體驗活動
看起來遇到再陡的坡都爬得上去,不會有卡頓的問題
遇到溼滑路況,也都能穩穩得行駛,這樣越野性就夠強大了吧
 

 
但沒想到立刻被朋友丟一個影片給我擺明要打我臉
還講預先安排好的場地當然怎麼看都會覺得很厲害,但碰到大自然那種隨機的狀況4WD強弱立刻就高下立判
 
https://v.qq.com/x/page/x3012h75n35.html
新增S-AWC算不算開外掛?秒變身雪地即刻救援車
 
本來以為已經很強大的X-Trail居然會在雪地中卡住,原本以為Outlander頂多只是順利通過,或可能也跟著被困住,沒想到結局居然是靠Outlander用繩子綁住X-Trail把X-Trail拖出來
這積雪看起來也沒特別厚,沒想到居然會出現這麼大的差異
 
但好像也不能怪我,因為不像其他家SUV的廣告都很強調off-road能力
印象中Outlander廣告都走好爸爸家庭路線,頂多有點露營元素但一向都不強調越野性或4WD
 
所以現在Outlander新增S-AWC是打算要轉型搶森林人, X-Trail等強調越野能力的休旅車客人嗎?
這個形象轉換好像有點大
pongopups wrote:
看到01編輯的報導https...(恕刪)

都是都會型4WD 適時四輪驅動
鍵盤車手就是我,影片怎麼設定你知道嗎,卡住的前輪不停空轉,他有切四輪傳動嗎?或把輸出分配到後面,看到後輪都沒轉
雖然除了CR-V外大部分SUV都有給4WD
但有些品牌的4WD有跟沒有差異不大

例如Kona這支4WD的測試影片
爬個小坡,輪胎就空轉很難脫困,類似狀況選2WD就好了
 
樓主最後那個雪地影片真的猛
可以拖著另一台車在積雪地裡行駛,不是一般車子都能做到的事
三角鐵 wrote:
都是都會型4WD 適(恕刪)
主要適用於一般市區的意思嗎?
不過看來在各種路面都蠻ok的
mobile-tkw wrote:
鍵盤車手就是我,影片(恕刪)
如果是二輪驅動怎麼敢跑積雪地面?
應該是4WD不給力的關係吧
pongopups wrote:
如果是二輪驅動怎麼敢...(恕刪)

看起來是二驅的
真的四驅後輪應該也會有動力輸出打滑的現象
看影片都沒有
雪地不一定需要四驅 但是有沒有換上雪地胎才是重點
pongopups wrote:
看到01編輯的報導https...(恕刪)


開的人技術多少應該也有關係吧?
是說還要等30秒廣告才能看影片真煩
Outlander新增的S-AWC並非只有off-raod有用,對平常開車的安全性幫助也很大
因為S-AWC中不只有單純的4WD
還多整合了動態穩定、主動過彎控制等系統
可以看出在開啟S-AWC的狀況下,溼滑路面上的過彎操控明顯穩定許多

比起一般的4WD,循跡性更好,安全性也更加出色
peacemaker363636 wrote:
雖然除了CR-V外大(恕刪)
空轉成這樣,真的還是選2WD的就好...
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