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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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willl

777分

樓主

個人積分：777分

文章編號：84243397

CRV Honda Sense vs Rav4 TSS2.0

目前猶豫這兩台車，一個明顯的差異是ACC
試車根本沒機會試到這些東西爬文跟看影片心得如下:

CRV: 車道維持只有速度72km以上才能用
其他車子突然插入會緩慢的預先慢踩剎車
以上市時程來說比較舊

Rav4: 車道維持全速域
聽說煞車比較突兀？？

好奇TSS2.0真的明顯比Honda sense好嗎？

鋼材我想CRV也還行吧！本田車在台灣一直都不是什麼鋁罐等級

2022-02-23 13:17 #1

kane8671

999分

2樓

個人積分：999分

文章編號：84243579

可以參考這影片↓
https://www.youtube.com/watch?v=ZqkShSs99Ps

HeeroYo

8138分

3樓

個人積分：8138分

文章編號：84243616

willl wrote:
目前猶豫這兩台車，一(恕刪)

我只知道他國產車賣進口價而且配備還給得比同價格的進口車少...

yuanchih

60172分

4樓

個人積分：60172分

文章編號：84243673

willl wrote:
CRV Honda Sense vs Rav4 TSS2.0....

好奇TSS2.0真的明顯比Honda sense好嗎？
鋼材我想CRV也還行吧！本田車在台灣一直都不是什麼鋁罐等級

Honda Sensing 這樣拼才對，它是2017年就上市了。
Toyota/Lexus TSS1.0 到了2019年才上市，2020才有2.0。
年份差的比較久，Honda Sensing 當然比較劣勢。
CRV6後若能載入Honda最先推出的Level 3就更讚了。

至於其他部份，等會兒攻擊部隊就會列隊噴發了。

Red Bull Racing Honda

uranuslp

8040分

5樓

個人積分：8040分

文章編號：84244749

應該說這年代沒全速域車道維持的已經不多了，連T牌都有了。
MAZDA也補上了....

2652分

6樓

個人積分：2652分

文章編號：84256565

willl wrote:
目前猶豫這兩台車，一(恕刪)

FORD的Co Pilot 360比較厲害

495分

7樓

個人積分：495分

文章編號：84258512

針對ACC來說，全速域各大廠牌快變標配了，實在不應該再買舊款有限速功能的ACC，相信CRV 很快就會改版加入，現在買，後悔的機會一定很大。

Rav4: 車道維持全速域
聽說煞車比較突兀？？
=>車速100km/h，維持兩格設定距離不會，一格也還好

willl

777分

樓主

個人積分：777分

文章編號：84272676

rjrsduenxu wrote:
針對ACC來說，全速...(恕刪)

確實!電子產品進化很快, CRV 2017 acc過了五年也肯定明顯跟不上去年今年出的新車了, 技術肯定差一個世代

2100分

9樓

個人積分：2100分

文章編號：84316824

HeeroYo wrote:
我只知道他國產車賣進(恕刪)

我只知道和泰不進2.5na來跟Crv直球對決😆

13479分

10樓

個人積分：13479分

文章編號：84316923

willl wrote:
目前猶豫這兩台車，一...(恕刪)

TSS柔順度屌打
但是置中被嫌到爆
而且彎道大一點還會抓不到

willl
樓主

這樣CRV不就更不行了

2022-03-03 21:38

kurokawa079

willl CVR就是有車插隊或是前面開始有車加減速不太妙，目前平價車最強的是麻豆3吧，再來是現代跟福特[沒有不敬的意思]

2022-03-03 21:40

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