一般版豐田的 CC 開高速公路,像 開船。若換成gr版會穩很多?

今天 開國三 台北到草屯,一般版的cc gps跑113 ,尤其台中海邊這一段 就像開船。不知道 gr 板會比較穩?
我開 crv5 與四傳的outlander 不會搖的如此大。 GR版有大大開過 狀況如何? 輪拱那麽高!!
一般版豐田的 CC 開高速公路,像 開船。若換成gr版會穩很多?
國產車再怎樣就是國產車,

不用想太多。
dinnerxp
開頭牌就是為便宜...能動就好
manmanice
是只有日系國產才這樣吧,不是每家都如此
teamcdpc wrote:
今天 開國三 台北到...(恕刪)

有一好沒兩好!
神車就是只能順順開、加減開,
要穩要不像開船,
國產除了日系應該都是可以穩穩開,
但日系業代愛嘴的“修的精彩”你敢試嗎?
豐田設定就是這樣
嫌像船換套避震彈簧就穩了
保固問題其實沒差 會出問題機會不大
teamcdpc wrote:
今天 開國三 台北到草屯,一般版的cc gps跑113 ,尤其台中海邊這一段 就像開船。不知道 gr 板會比較穩?
我開 crv5 與四傳的outlander 不會搖的如此大。 GR版有大大開過 狀況如何? 輪拱那麽高!!


我問你,一艘船外觀彩繪成保時捷、賓利就不是船嗎?
fredlee
一針見血
241cat
會變成一台更貴的船
去店裡試開或租一天開看看,
如果有改善代表GR套件OK,
就去原廠花錢升級GR套件,
可參考小7 把Altis升級GR套件
https://youtu.be/J2tDCBqCXQk?t=835

teamcdpc wrote:
今天 開國三 台北到(恕刪)
teamcdpc
GR 我找了3家沒看到. 應該是租不到? 台牌避震+短彈簧+台製18吋8.5J框+低扁平比胎,花一花10萬內,市區會不會很跳! 上上一台4wd outlander 是有改 短彈簧 還不錯用.
superkernel
改個懸吊就能擺脫日系車調性,市場就不會分歐系日系車了
走西濱有看到海,感覺就對了
這跟是不是國產沒關係。
日本製,美國製,都一樣。
rav4,底盤懸吊前麥花臣,後多連桿,
設計,外觀,跟我的golf一模一樣,
但是,路感在完全不同一個等級。
德國車的底盤確實比較紮實,
福斯的底盤更是翹楚。
不過,我的dsg變速箱壞了兩次,
想改手排,卻又不合法,真的是...
有一好,沒兩好。
womge20006
所以,買歐系車也沒什麼好驕傲的,總是壞那些人家不常壞的
superkernel
為什麼你會覺得開歐洲車的在驕傲?
賣掉一般版改買GR版本就OK了
+了貼紙跟套件就等於一艘船貼了車身彩繪,就一樣還是船
這就是頭又大的特性
慢慢開得舒服就好了
忠言逆耳就是實話
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