Isuzu-ELF六代(新一路發)-3.49噸貨車-5AMT自手排型

視覺惡童 wrote:
Hino的只要滿30%就會自動排碳,新堅達可能也是這樣技師才會這樣説吧。
只要滿30%跑高速或停車打空擋就會自動排碳 不用手動...(恕刪)

ISUZU的也會自動,因為,多功的儀表被拿掉,只有最簡單的類比表
所以,不知道幾%會自動,會自動清,還是需要定期按手動清潔


p223131 wrote:
他們甚至告訴我壹千公里保養後,以後每壹萬公里才回廠保養,不用五千,又不知該不該相信!
我看我明天得找三菱業務確認才行。不過我還是覺得您們的邏輯比較對,另外有個笨問題請教,
就是要手動的話是車子停下來怠速然後按手動鍵嗎?那又要等多長的時間才算完成呢? ...(恕刪)

1萬公里保養,這點OK的
建議回家或回公司要準備休息時,才按手動清潔
手動時會提升轉速,清潔完後就會回到怠速
今天下午帶了平板去找三菱業務並給他看各位大大在01的討論內容,業務認真的看完後,對b大讚嘆不已,直呼
您不輸專業技師,他還猜b大應該是四期或較早的賺錢車,不知道對不對!他說現在五期車都由電腦控制,除非
一直開市區而且速度較慢,一段時間後才會亮灯提醒車主手動除碳,不知業務的一番話正不正確,謝謝各位,,,

p223131 wrote:
今天下午帶了平板去找三菱業務並給他看各位大大在01的討論內容,
業務認真的看完後,對b大讚嘆不已,直呼您不輸專業技師,
他還猜b大應該是四期或較早的賺錢車,不知道對不對!
他說現在五期車都由電腦控制,除非一直開市區而且速度較慢,
一段時間後才會亮灯提醒車主手動除碳,
不知業務的一番話正不正確,謝謝各位,,,

專業技師,不敢當,只是一位很普通小車主。
業務說的內容不正確,亮燈提醒後面的保護防線了,
柴油微粒濾清器【DPD、DPF、DPR】是需要定期按手動清潔,
不是放著亮燈才按清潔,亮燈了是代表快阻塞,已造成排氣流量降低了,
並亮燈告訴車主或司機,必需要按手動清潔,
多用心照顧車,可以讓使用年限拉長,也可以省下不必要的開銷。

感謝B大不厭其煩的回覆和解答,真是受益匪淺,再次說聲謝謝,平安,順利,,,,
b7874639 wrote:
專業技師,不敢當,只...(恕刪)

版大
我的7.5T都會自動清洗.大概在180-200公里就會自動清洗
如果要停車剛好在清洗我會讓它清洗完畢在熄火
回廠保養技師會先手動清洗完在做更換機油和一些檢查
那我還要用手動嗎?
不是常常清洗會造成機油提早變質嗎?

b7874639 wrote:
專業技師,不敢當,只...(恕刪)
wangidin wrote:
版大
我的7.5T都會自動清洗.大概在180-200公里就會自動清洗
如果要停車剛好在清洗我會讓它清洗完畢在熄火
回廠保養技師會先手動清洗完在做更換機油和一些檢查
那我還要用手動嗎?
不是常常清洗會造成機油提早變質嗎?...(恕刪)

一樣需要按手動清潔
常常按手動清潔當然會劣化機油,何為常常,就是每天按手動清潔..
可以參考big brid999大的文章
定期的周期性,可以參考前面我說的和big brid999大的文章
可否麻煩大家幫我看一下我家的新堅達1998的車

車頭駕駛座這邊比較低,一開始以為是避震器的問題

開去給保養廠看,他說那根避震器只是輔助,

問題是出在葉片彈簧,從新車到現在我不記得有換過

那個葉片彈簧久了會軟掉???

乘客座


駕駛座


乘客座葉片彈簧距離上面


駕駛座葉片彈簧距離上面幾乎快貼到車身,連橡膠墊都裂開了


保養廠說這顆要一起檢查,如果連這顆也換那要兩天工作天




通常換葉片可以只換一邊?葉片是不是有分台製或日製或原廠??

強度有沒有差別?

除了葉片好像還有葉片強化橡膠要換,還有其他的嗎?
vege1219 wrote:
可否麻煩大家幫我看一...(恕刪)

這個已偏修維經驗了,需要j75660411大大
我是有看過只修一邊的
若有吃輪、車偏一邊很明顯,真的需要檢查

vege1219 wrote:
可否麻煩大家幫我看一...(恕刪)


已私訊........
車子已經跑了三十多萬公里,最近DPD自動再生時,常會冒出大量白煙,大家的車子會這樣嗎?這個問題有解嗎?這讓我蠻困擾的。
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