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QQeevv wrote:
國內外銷售量就是答案(恕刪)
樓 蓋到這邊... 你來這一句
讓我覺得
國內超多人 傻傻被騙...
一樣叫corona 台灣路上跑的 跟 外國路上跑的 內容很不一樣..
要先弄懂 平平一輛車 為什麼要分 美規 歐規 日規 東南亞版 澳洲版.
人們只看外觀 動力 功能 組裝 有沒有跟外國一樣..
對於 安全、用料 不是不在乎.. (口袋$$不夠 也是因素)
車商用了 一堆 國外 認證來推銷..明明就是不一樣的產品 (內在用料差)
就跟你相信米其林推薦餐廳 吃到 口感 柴柴的雞.. 還要說好吃好吃一樣.. (淚推嗎?)
為什麼原廠要賣到台灣的車 要給東南亞規格..
因為你的價值觀就是那樣(某某車 只值60萬).. 賣更貴也沒市場.. 只好調整成本 在看不到的地方..
有甚麼樣的消費者 就有甚麼樣的商人..
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(後車廂載腳踏車...)
....RAV4...5代目的空間跑房化....
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他的理由是，油耗沒油電甜，平均11/L ，而且常跨縣市，偏中遠距離駕車，
雖然以汽油休旅來說，已經算不錯的油耗了，我的2.0柴油 市區不重腳也才10/L
因為他是重度駕車，半年跑三萬，後來我們各訂了一台RAV4 油電，
他三月交車(前驅)，我四月交車(四驅)，除了車沒事不喜歡外，整體試駕後感覺不錯
多了電機在加速，力道上來的很直接，安靜
比較遺憾的是，空車價沒配自動電折，還有沒MK4的原廠抬頭，
更重要的是，最基本的carplay 也沒原廠給的，不過妥善率還有油電的光環
這是我第一次選擇休旅車，而且是toyota，期望能帶給我愉快安靜的駕車體驗
