Jason5636 wrote:本田零件較豐田貴些是...(恕刪) 我只知道這級距大部分要的就是好養、二手高、維修點多豐田車真的是毛病少家裡日本原裝3.5previa 跟國產altis 都養過正常保養完全沒問題要酷 要炫 要操控 要面子我是寧願先買豐田開開 等錢夠後再買雙B本田優點 有逛01汽車版的一定知道 =本質 +操控+比同級日系車高尚+買了就代表一定比較懂車本身沒開過本田車XD....有機會一定來體驗一下台灣用路環境我是不相信會有多大差異(個人先入為主的觀念 )
吳柏柏 wrote:我只知道這級距大部分...(恕刪) 我現在正同時在開豐田Camry六代與本田Civic八代兩款車,由於經常換著開,因此可以很明顯感受這兩款車不同的魅力與差異,雙田的車各自的優點剛好就是對方的缺點,相當互補,蠻有趣的。兩款車品質都相當優,非但沒有任何毛病,連異音都沒有聽到。另外以前那輛豐田Tercel(已過戶給親戚),也相當不錯,2002年的車雖然有修過一些地方(換過引擎腳與補過漏冷媒),依然相當好開,豐田品質真的沒話說。若您還沒有開過Honda的車,您可以找機會去體會一下。
barbielinda wrote:若要比較 本田 與日...(恕刪) 日本日產已經被法國雷諾(或標緻)併購了(CEO是老外),前途或許堪慮又怎會如同雙田一樣投入研發呢?....。也因此,現在那種非日非歐的血統,您覺得呢?要我是不會考慮的。
日本日產與雷諾之間的持股 , 自行上一下維基百科瞭解一下 。反而 , 今日 雷諾 是要靠日產的協助 , 度過難關 。高恩總裁 在日產的地位 , 不是侵略併購者 , 是日產的解救者 , 這個成就,也曾獲得日皇頒獎 。將 雷諾 與 日產的資源整合 , 不是 斷章取義的 非歐非日雷諾式的平台 , 造就了 TIIDA , LIVINA 的車系 , 成績也不會太差 。如果 , 臺灣的裕日公司 , 能夠靈活一點 , 用心一點,想必能得到 東風日產 在中國車市上的成績。不過在日本本土 , 日產成績 佔有率 不會比臺灣好多少 .
吳柏柏 wrote:這兩台 車格 差這...(恕刪) 開了Civic 8之後,有次陪朋友去試駕Altis 10,感覺兩台車在操控上有落差,加速力道與反應也有落差(感覺因為CVT的緣故),內裝質感Civic也好很多,當下很內心難接受Altis 10(當時顧慮朋友的考慮我沒說出來),不過Altis 10比較安靜倒是真的。有趣的是後來朋友開過我的Civic之後,也買了C8。至於Civic 9 和Altis 11的差異我則不知,很好奇。
吳柏柏 wrote:比較想知道 9代civic 跟 11代 altis...(恕刪) 我有寫過啊Civic轉向反應極快, 會覺得有點神經質, 懸吊偏硬, 彈跳會比較多一點Altis轉向反應很慢, 打方向盤總會覺得車子反應慢半拍, 懸吊偏軟, 但支撐性尚可剛好是兩個極端, 所以我的結論是Focus比較好開最近還會多一台Lancer Fortis, 但初期感覺沒有Focus好, 感覺比較偏向Altis, 但還是有些不同譬如方向盤比Altis重, 車身紮實度比Altis略好一點點, 比Altis耗油許多...