原來常在高速公路看到開著140~150一路切換車道狂飆的車...是要展示它的操控性....如果是這樣那小弟還希望台灣的車操控性差一點這種人會少一點...僅認同閃輪胎皮或異物的好處...不過現在新的SUV都有一些主被動安全電子配備我想不要超速太多要閃這些東西都還是綽綽有餘另外開SUV就是要家庭舒適出遊....山路過彎拉速是想要下車大家一起吐?@@"(駕駛除外,自爽)不過或許有人買SUV不是為了家庭出遊吧以上言論沒有評論哪台車好壞的意思..純個人看法HBO10383 wrote:山路過彎速度拉高點...(恕刪)
frogghoul wrote:你扭力與馬力不足,還...(恕刪) 操控性就是…這台車可以比同級車比較溫的那種讓你多熱血一下可以野一下(i-Vtec 就算是2000年版的雅哥也是覺得好用)可以在特殊意外發生時多一點迴避可能性平時最常有感之處過彎時比較穩不用常常感覺要減速才能好好過彎的不安感避震器比較容易壞(雙A臂)=>好想打成DAB...總之比較容易人車合一動若脫兔,靜若處子(HONDA隔音不是很好…X)達到了一半...
操控性和喝茶一樣,茶葉的香氣、喉韻,在我這個笨嘴完全無感,所以我常跟朋友說給我一斤6000的跟一布袋600的茶葉,對我來說都一樣不就喝茶?操控性亦是如此,誠如樓上有人回順順開都沒差,要激烈駕駛、過彎,或許能感受出他的差異,我一樣是無感啦,版上很多在炫耀什麼車操控性如何如何,我都是聽聽就好,絕大多數的人開車不就是上下班、跑賣場,大談操控性都讓人無言,試問一台幾十萬的國產車有什麼好談操控性?高級進口車要的不就是舒適與安全性,操控性?別鬧了!