Prius C 和 Swift 該怎麼選?

prius c 11月份有有業代報價 現金空車價折6萬,可以參考看看
跟樓主一樣的在考慮這兩台車,
同樣是假日用車,
但擔心Prius C只當假日車不知道會不會容易壞 >"<

這兩台的二手價哪一台會比較好呢?
teac32 wrote:
本來幾乎鎖定Prius...(恕刪)


既然是假日玩樂車,那還是要有點操控上的優勢和動力的爽度吧!


Prius C 0~100 12.85 秒

SWIFT 0~100 9.4 秒

Prius C 輪胎 175/65 R15,SWIFT 輪胎 185/55 R16,後者顯然在操控及穩定度上更勝一籌(換到 195 更好)。
加上 SWIFT 跑格十足的方向盤,使用方便的換檔撥片,反應快速的 6AT,一致好評的新世代底盤,
既然油耗差沒多少,至少開起來要開心吧!

然後 SWIFT 全車系的二手價一直都很不錯啊,上網看就知道了。
我一開始也是先看中PC,可是因為跑高速居多(高速市區7:3)
印象中時速好像是40還是50以下才是用電,所以也是一直在猶豫
後來SWIFT出來去試了一下,隔天下訂,上禮拜才做一千保養

鼓勵你還是兩台都去試乘體驗一下,多了解自然會有答案
兩台都是好車^^
tianna0824 wrote:
印象中時速好像是40還是50以下才是用電,所以也是一直在猶豫...(恕刪)


不是的喔 !!
40mile/h (大約 64KM/h) 下可以用純電來跑,那是按下 EV mode 時的限制;實際上在適當的條件下,在高速公路上,也有機會以純電行進,只是這樣的機率不高就是了。

另外,Prius 的 eCVT 變速箱,就是由馬達來控制變速齒比,所以只要車有在動,不論當時是在擔任變速,或是輔助出力,或是發電,eCVT 裡馬達是無時無刻在運轉。



關於 Toyota Hybird 的 PSD 及 eCVT,您可以參考一下這個影片
3rd Generation Toyota Hybrid (eCVT) Transaxles


喜歡喵咪的秤子 wrote:
不是的喔 !!40mile...(恕刪)


謝謝你的更正,不過也是因為用到純電跑的機率不高,所以才沒選PC
要是主要都跑市區,選這台無誤啊
tianna0824 wrote:
不過也是因為用到純電跑的機率不高,所以才沒選PC...(恕刪)


那您這誤會還是沒解開...

Hybrid 所謂的高速公路沒有市區來得省油,那也是自己和自己比較之下的結果
以 PC 來說,高速公路不用當龜車,順順開不大腳,油耗隨便也是 2xKM/L




事實上,非插電版的 Prius,純電行駛距離是相當短的,只有少少的二、三公里,而Prius 的省油性能,並不是來自於純電能行駛的機率和距離,這是 "混合" 動力車,不是純電車,也不是插電版的油電混合車,不要去管純電的機率啊 !
林口上坡常看到油電龜車
特別是1.8以下的油電
特別龜

這…………
1.0T 爬林口坡還可以一路加速到140還很輕鬆

喜歡喵咪的秤子 wrote:
那您這誤會還是沒解...(恕刪)
jackey chang wrote:
林口上坡常看到油電龜車
特別是1.8以下的油電
特別龜

這…………
1.0T 爬林口坡還可以一路加速到140還很輕鬆



prius 4表底大概190

不踩油門的人開油電還是開汽油車都一樣龜

不知您當下看到一台油電龜之外,剩下的車都有開到路段最高速限?

三不五時黑一下油電車您有莫名的快感?

yky26 wrote:
prius 4表底...(恕刪)


雖然我不認識他,但我不認為他在黑油電
說一句實在話,路上10台油電車8台是死烏龜
真的就是死烏龜
市區根本就都用電在跑,前面無車也可以30公里不到
高速公路感覺也捨不得催油門
油電是烏龜個人絕對+1
想省油買油電不是壞事
但過度想省油造成別人困擾就不應該了
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