HRV王者回歸,又要開始稱霸了


不忄貫 wrote:
拿兩年前在沖繩租油電版中控台比較一下
台規版實在看不出高級在哪


他國事物,不需要去比這個

現在在台灣,只要跟台灣現行的比就夠了

Baby0428 wrote:
自嗨無敵 哈哈
毫無誠意的升級
銷量會證明一切


毫無誠意的話 還會這樣改款之後還能降售價嗎?

只能跟你說,銷量真的會證明一切,我們等著看

henry999 wrote:
ARTC測什麼噪音值?
法規是原地噪音值及加速噪音值,這圖表是測什麼?與鄉民想的不是一樣的東西對吧?!
行進間噪音是這樣測的,不是鄉民想的車內噪音!
https://www.artc.org.tw/chinese/01_testing/04_02detail.aspx?pid=4
是這個嗎?加速噪音71→70,原地83→82 db


我只能說酸民就是酸民,我是個理性的本田粉

我仍相信本田這次推出會好好處理隔音這個問題

而且在台灣已經投資40億去改善產線,我相信這問題很快就不再是本田心中的痛了

Freshness wrote:
用Fit底盤
扭力樑
賣78萬
豐田本田化
本田豐田化
豐田向上
本田墮落
台本盡快把CRV也改成扭力樑,完成全車系扭力樑大業,徹底降低成本、毛利最大化、消費者利益最小化、股東利益最大化。
本田宗一郎肯定想不到本田居然會有這麼墮落一天。


我想如果能這麼簡單就判斷本田完全是利益導向,那麼我想你是不是想的太簡單了?

扭力樑如果真的這麼不堪,FORD還會用? FORD也不是傻子阿

網友真的是把多連桿神化了

CNC-2 wrote:
這棟樓看裡面的用詞, 很明顯是反串引戰文, 還真好釣魚
現在我是想等樓主的回應,


反串什麼,這次把配備提升又降價真的很有誠意

01新聞

YAHOO汽車新聞

YAHOO新聞

隨便找幾篇新聞,如果真有說的這麼不堪,為什麼新聞不說

我之前的文章,蘋果新聞就提到說CRV被饞食,HRV被打趴,之前是真的沒有這麼明朗,那現在改款了為什麼他們不說了?

如果不好新聞早就跳出來說了,才不會只是PO新聞稿而已,想要騙流量還不簡單?

網友說的都只是網軍帶帶風向而已,我還是不希望真的想買本田車的人被這些亂帶風向的人影響了!
1.8古董引擎要不要換掉? 那個能源局油耗 很差! 很難看!

配上
那個 很薄 很會生鏽 的車殼

烤漆/防鏽 水平都很糟. 比一般國產車還差.

盤子車價
製造品質沒有本質.
看這用詞跟我們千哥語調一樣,莫非..........

wenyan589 wrote:
毫無誠意的話 還會...(恕刪)


幫忙樓主補充,反正既然要反串乾脆反到底
沒錯,銷量會證明一切,等到回到幾年前HR-V未推出、CR-V未大改之前的台本慘淡時期
到時候才有可能把好料全部都補回來吧
畢竟現在HR-V小改前縱使沒有地球夢引擎、Honda Sensing,依舊每個月好幾百台
CR-V即使國產入門賣破百萬,同樣每個月有上千車主買單
台本大概也是因為這樣,覺得既然賣得動,那又有何需要補配備
到時候賣不好,再把偷的補起來、再不行價格調整為國產車合理價格
反正多的是辦法吸引消費者買單
反觀其他國產品牌Toyota、Nissan,在本田眼中搞不好還覺得他們傻
Kicks、Altis早早就把底牌翻出來,主被動安全配備都給,價格又漂亮
到時候賣不動時,就看這些車還能端出什麼新把戲
所以其實台本是聰明的XD
樓主,你頭像其實是千哥吧


wenyan589 wrote:
反串什麼,這次把配...(恕刪)
此次改版已經是極限了啦!
如果再提供更好的配備給HRV,
一定會蠶食掉CRV的銷量
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