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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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普通休旅車VS為競技而生的房車，單圈成績生死鬥

iamloser

637分

11樓

個人積分：637分

文章編號：77972623

Atlis的Hybrid系統，照理說加速表現應該要比較好才對
畢竟低速時她是可以透過電動馬達輔助來帶出更好的動力表現
可是Kicks卻僅用大家口中動力不夠的1.5引擎跑贏了Altis
由此可見KICKS產品力在水平之上
某種程度Kicks也算是揚眉吐氣
畢竟被酸動力不足這麼久了，卻因為一個意外的賽道成績，小小的扳回一城

fujiwara8686868686

817分

樓主

fujiwara8686868686

個人積分：817分

文章編號：77972656

宅男乙 wrote:
很正常啊, 怎麼會意(恕刪)

哈哈哈，Toyota銷售
在台灣真的就他們家賣最好，毋庸置疑

但為什麼不意外？房車對上一台休旅車
休旅車贏面比較小吧，單圈比較快，還滿意外的啊

fujiwara8686868686

817分

樓主

fujiwara8686868686

個人積分：817分

文章編號：77972766

Sweet Macaron wrote:
休旅車跟房車比本來就(恕刪)

動力怎麼樣還是要取決於用的地方跟個人感受吧
1.5 NA你說要去跑專業比賽當然不夠用
如果是日常代步那不至於不夠用
當然也有人喜歡1.8、2.0的車
擇你所愛愛你所擇而已

fujiwara8686868686

817分

樓主

fujiwara8686868686

個人積分：817分

文章編號：77972780

newskyline wrote:
看這兩台規格蠻符合左(恕刪)

你說的滿有道理的
但不知道Toyota看到會怎麼樣想XD
為競技而生，卻比代步車慢

12192分

15樓

個人積分：12192分

文章編號：77972971

dinnerxp wrote:
Artis1.8na...(恕刪)</blockquot
勁戰算什麼車？蝸牛？

88分

16樓

個人積分：88分

文章編號：77973228

fujiwara8686868686 wrote:
你說的滿有道理的但不(恕刪)

哈~只能說廣告阿不稍微誇大點怎吸引人
實際上GR Sport本來就只是針對外觀跟底盤作加強而已
動力部分根本不會去動

Rexmax

6701分

17樓

個人積分：6701分

文章編號：77973840

頭銜沒錯啊
明明就是為了銷售競技而生的車

fujiwara8686868686

817分

樓主

fujiwara8686868686

個人積分：817分

文章編號：77974066

iamloser wrote:
Atlis的Hybrid...(恕刪)

結果大家原先都不看好1.5 NA，都覺得動力不夠
不過成績擺在那邊，車手也不可能刻意放水
就像你說的扳回一城吧

psza

4368分

19樓

個人積分：4368分

文章編號：77974150

車重就差了235kg，altis才是贏家

meridian

12139分

20樓

個人積分：12139分

文章編號：77974485

iamloser wrote:
Atlis的Hybrid...(恕刪)

你覺得全油門下, Hybrid電池可以撐幾秒?
綜效122馬力有24馬力要靠電池提供
24馬力等於17.7kw
Hybrid 鎳氫電池頂多只能用25%電力，也就是0.3kwh左右
0.3/17.7＊60=1
也就是說，altis hybrid油門到底一分鐘電力就用完了，剩下純引擎發力

可見Kicks操控表現並不怎樣，才會只跟沒擋頭的hybrid車系相當

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