普通休旅車VS為競技而生的房車,單圈成績生死鬥

U-CAR近期推出賽道測試的單元
地點選在台中麗寶賽道
車手特別找來Lamborghini車隊的陳意凡來擔任賽道駕駛(不知道是不是林帛亨太貴?)
 
最先公布的兩台是Altis跟Kicks的測試影片
Altis單圈成績是
普通休旅車VS為競技而生的房車,單圈成績生死鬥
Kicks的成績則是
普通休旅車VS為競技而生的房車,單圈成績生死鬥
在職業車手的駕駛之下,兩台車應該都已經逼出極限了吧
但不得不說這個結果讓人滿意外的,在賽道上的單圈成績,Kicks竟然可以比Altis快!
 
在網友既定印象中1.8對上1.5、房車對上休旅車、不同的避震系統、輪胎訴求效能也不一樣
綜合以上條件,感覺都是Altis比較吃香才對,但最終賽道成績卻是由Kicks勝出
這樣的結果明顯顛覆過往大家的既定印象
但單論結果來看Kicks表現確實不錯
Artis1.8na什麼都慢、什麼都輸,台灣龜車
fujiwara8686868686 wrote:
Kicks


Kicks這麼強,嚇到吃手手
真的要給UCar一個肯定!
以往都是跑車才會做這種測試
如今拿市售車款下去跑,消費者也能清楚地知道自己買的車,性能實力有多少,因為一般人買車,根本測不出自己車子的極限XD
dinnerxp wrote:
Artis1.8na(恕刪)

Toyota近年賽道表現不差,GR部門也開發出Supra
這台有掛GR Sport好像有些拖累這個品牌....
gavin919 wrote:
Kicks這麼強,嚇(恕刪)

我倒是覺得是Altis不爭氣,不是Kicks強
可能沒掛GR Sport的話會比較好一點
Altis官網大大的寫:為競技而生......
休旅車跟房車比本來就不公平 一般不會這樣比
不過今天Kicks是在比較吃虧的那方 還能比Altis快一些
那證明Kicks操控其實還不錯 而且動力表現也沒大家說的那麼糟!
而且說真的 大家看到1.5 NA可能直覺就認為動力不好
但之前媒體也測過了 真的可以啦
看這兩台規格
蠻符合左下的車速
Kicks(1160kg)(124)
ALTIS(1395kg)(綜效最大馬力122)
Kicks車輕馬力又略大點
所以加速跟直線上佔不少優勢

彎速就是ALTIS佔優勢了

兩個影片仔細看會發現出彎ALTIS速度快一點但到了直線尾車速反而比較慢
而且Kicks車輕煞車點都比ALTIS晚

所以到最後ALTIS才會小輸吧
ssgeniuss wrote:
真的要給UCar一個(恕刪)

我也覺得滿棒的其實
因為要做這件事成本很高,場地、車款、車手、攝影設備等等
U-CAR很有心,消費者看了也知道自己買到什麼樣的車
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