不知道你想買哪台油電,
例如 Altis 汽油 vs HV,
or Altis 汽油 vs Prius vs PHV
or Fit 汽油 vs HV

上述幾種組合可能會有不一樣的結果。

分享幾個數據給你參考
1. 油耗,
汽油車的高速油耗大約18km/L左右,市區油耗大約12km/L,平均約14km/L
HV的高速油耗大約26km/L左右,市區油耗大約20km/L,平均約23km/L
上述油耗屬於一般人駕駛習慣,神人跟黃金右腳除外
PHV跟HV油耗差不多,大電池的重量跟較大的電容量一加一減後其實整體油耗是差不多的(不充電的情況),
只是PHV能充電,如果每天用車在50公里內基本上是用不到油的,100公里的油耗約莫是HV的兩倍。
你可以根據上述基礎去計算油錢,例如汽油車每公里大約2.3元,HV每公里約1.4元,PHV要綜合考量油錢跟電費,
電費每度電約莫可行駛8公里,每度電約3.6元,每公里約0.45元,假設每年15000公里內有四成可以用純電行駛。
那每年行駛成本汽油車約3.45萬,HV2.1萬而PHV1.53萬。

2. 保養,基本上同款車的保養費用都差不多,不論汽油或油電,但常態維修的部份因油電車的引擎室較為低溫,
老實說我覺得油電車的維修頻率低於汽油車。
至於樓主擔心的煞車總泵,變電器之類的,似乎是上古傳說了,最近的油電車很少聽說過壞這些的,真的壞了可以去較有信譽的外廠維修,會比原廠便宜不少。 目前是很少聽說有人壞這個了。
電池的部份大約20萬公里以內很少聽說有人壞,除了早期的Camry。更換電池大約是五萬元上下,可以自行評估。

3.使用者心得,就我自己開過汽油,柴油跟油電車,電車的心得,電車是最不費心照顧的,但目前入手費用偏高,
整體來說較為超值的是油電車,如果PHV跟HV的售價差不多的話(10萬價差內),我會比較偏向買PHV,
但要以有自己的車庫可充電為原則。
MBUSA
+1
三點一四一五九二六
大大請教那如果一年6萬公里呢?營業車的話,油電跟油車哪種好呢?算不出來😑未擁有過油電車
換個想法
會不會5年後
因為電動車大爆發
且歐盟燃油車大限將至
油價變很便宜?
Bizkitpark
感覺很難說 哈哈
Bizkitpark wrote:
教各位大佬

如果想要長期持有大約開15年上下

保養維修費用來看哪個會比較划算呢?

年里程15000上下


當然是買燃油車

油電車不是只多一顆電池而已,還多了很多東西。

你要開15年,
車上所有零件,
一旦損壞,原廠還會有備料嗎?有副廠的嗎?

你可以到附近修車廠問,
是否能保養和維修油電車?

日系品牌,某些燃油車款,開個二、三十年,都還頭好壯壯。
維修和零件不虞匱乏,不用擔心外廠維修能力。

反之,你如果買油電車,
打算都到原廠保養15年嗎?

真心建議你去,
多問幾家民間的保養廠,裡面的工作人員吧!

第一線的工作人員,
給你的答案,
才是最真實和實際的。

樓主如果是要開個5年、8年,油車或油電車都可以。

要開15年啊!
真的得好好斟酌。
Bizkitpark
好喔好喔 我會仔細考慮
starfield
油電過保自備機油等,回原廠保養費用並不高
提醒兩點:
1、油電過保的自費電池,保固都很短,豐田1年/2萬、凌志2/5、特斯拉4/8。
2、插電式油電,由於電池較一般油電大顆,所以絕不是5-8萬能解決,而且自費電池多數視為一般零件,只有短短的保固期。
PS. 特斯拉(含其他電動車)電池60萬起跳,要是跑個十來萬公里又壞了,等於一公里電池本體成本要5塊錢⋯⋯多數人可接受5千8千陸續被收了100次,但如果是某日起床後被告知要60萬?
starfield
Phv的大電池印象中是20幾萬,特斯拉的應該60萬以上
mark520
終於有人提的過保的電池了
當然選油電

油價不高時,省少一點
油價偏高時,省多一點

橫豎都是比較省
Bizkitpark
好像真的很不錯
Bizkitpark wrote:
請教各位大佬如果想要...(恕刪)

不管油電還是電車,比油車最大的優點是當油門放掉減速,或是煞車減速,都能把動能的一部份儲存起來,因為電池也夠大,所以可以把能量供應車上電器使用,這項能力在停等紅燈時,不用發動引擎,就有夠冷的空調供應,在車輛起步加速時,電池能量就能派上用場,當條件都符合時,甚至可純電行駛,這些都是油車無法達到的能力,你只要有開車,電池能力隨時供你使用,這樣平時油電還不比油車省?油電平時就在省了,一樣的人,一樣的駕駛環境,油車也無法達到油電的油耗,當然行駛里程愈長,油耗的差異會愈大,況且油電的發展有二十年了,就不需擔心耐用度,而且油電系統基本保固有八年16萬公里,要選的話,當然是油電優先
Bizkitpark
好喔好喔 我會好好思考 感謝建議
2台油電車車主路過...
因為這些缺點....別選油電車.

1. 每次都忘了上次加油是什麼時候.. 跟老婆報帳時, 要想很久
2. 下一台車只剩油電或電動車可以選, 很容易回不去油車, 買車時少了很多選擇.
3. 停車等人等太久時會忘了車已經是發動狀態,
4. 長下坡時要開冷氣幫忙耗電, 因為下坡不耗油又一直充電, 電用不完電池會充太飽
5. 回到家引擎常是冰冷的... 是台沒有溫度的車.. 不像別人家的那麼暖.
6. 洗車時被隔壁柴油車的排氣臭到(有點像豆漿酸掉的味道?) 卻又沒辦法開怠速臭回去.
7. 載朋友時常要回答常見的油電盲問題... 就是那些問題, 好吧, 就跟"天氣好像不錯?" 這種問題差不多, 聊天開場習慣用語
wmc8941
還有一個問題沒說到,每次要加油時,都忘了加油口的按鍵在哪,要找一段時間,加油站員工都一直看,很不好意思的。
Jedsxohe
還有,開一開沒事引擎就會熄火,換成別牌的都鬧上新聞了
8. 連貓都不喜歡躲了

Jedsxohe wrote:
2台油電車車主路過.(恕刪)
本人2019的油電rav4,至今十萬公里,每萬保養,只有換過十次機油2900元,以及兩次五百多元的煞車油跟一組輪胎,保養項目與油車比異常的少,豐田油電建議買日本原裝的,我開過油電不會再想回頭買燃油車了
bZ4X純電車,未來趨勢
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!