我個人認為蠻適合引入台灣市場的一款車Honda Freed

Ryan-Ke · 2025-03-03T18:53:53+08:00

（這篇文章個人認為打的不太好😅）由於本人出了一趟國所以在此之前也給大家加速了更新速度，那麼今天廢話就不多說給大家來介紹一款目前台灣沒有販售但是我個人認為非常適合引入台灣的一款小型MPV Honda Freed。說起Freed這款車不得不說真的蠻適合引入台灣的，自Toyota Sienta停產後台灣的中小型MPV成為了空缺，而中型MPV也繼Honda Odyssey停產和Hyundai Custin遇到自製率的問題，所以就導致台灣這類的MPV市場的選擇並不多大概也只剩Kia Carnival和Toyota Sienna這類單價比較高的車型可以選擇。說起Honda Freed的故事就要從2008年開始說起，當時日本的MPV、RV車型蓬勃發展，並且都以實用為主，那在Freed推出之時也是瞄準了當時的市場開發的，所以我個人認為Freed這部車在日本地區的能見度算是相當高，原廠也主打當時三代Honda Odyssey所使用的低床化設計，並且初代的Freed也在外觀部分做的非常流線很有設計感，並且也推出了油電的版本供消費者選擇，所以在我的角度初代Freed的能見度比起最直接對應到的競爭對手Toyota Sienta還要來的高。初代的Honda Freed一直販售到2015～2016年左右停產改為二代車型，那二代的Freed在車型的選擇上就更加豐富了同樣有汽油、和油電車型可供選擇，甚至還推出了Freed Crosstar的車型，差別就是在外觀增添防刮材質，在近幾年車市開始流行一股Cross風格，就是將原有的車型加上防刮材質、外觀套件、將車身增高來豐富車型配備，就例如前陣子討論度很高的Ford Foucs Active也是是在原有的基礎上加上外觀套件等配置，甚至連豪華品牌都有這種風格的車型，像是Volvo V40 Cross Country個人認為都是屬於這種Cross車型，但是上述車型都是屬於五門的掀背車，與Freed Crosstar最相近的產品應該就是Toyota Sienta Crossover版，二代的Freed賣得量在我看到路上的能見度也算蠻高的（日本地區）。三代Honda Freed就在前不久獲得了日本年度風雲車的頭銜，而三代的Freed在外觀的設計上算是充滿了科技感，在車型的編排上我記得就有非常多款車型，分別有最便宜的FREED AIR 6座前驅版售價2,508,000円Freed AIR 4WD 6座 2,739,000円FREED e:HEV AIR 前驅 6座 3,022,800円FREED e:HEV AIR 4WD 6座 3,253,800円FREED AIR EX 6座前驅 2,697,200円FREED AIR EX 7座前驅 2,741,200円FREED AIR EX 6座 4WD 2,928,200円FREED e:HEV AIR EX 前驅 6座 3,212,000円FREED e:HEV AIR EX 前驅 7座 3,256,000円FREED CROSSTAR 5座前驅 2,812,700円FREED CROSSTAR 6座前驅 2,856,700円FREED CROSSTAR 5座 4WD 3,043,700円FREED CROSSTAR 6座 4WD 3,087,700円FREED e:HEV CROSSTAR 5座前驅 3,327,500円FREED e:HEV CROSSTAR 6座前驅 3,371,500円FREED e:HEV CROSSTAR 5座 4WD 3,558,500円FREED e:HEV...

super1222

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11樓

super1222

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台灣市場上，小車箱條件也不太好
我到是認為honda stepwgn尺寸比較有機會，又可商用小貨車租賃

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=6970613

芭樂串燒

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12樓

芭樂串燒

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我也很期待FREED
個人想法是要操控穩定我會買轎車
要空間機能相較於SUV我想直接選小型MPV
尤其五人座CROSSTAR 中間比AIR挖更低的後車廂感覺就很實用

而且配上油電怠速在車上吹冷氣油耗會好很多
一台省油空間大實用性高車長4.3M多一點點在市區好開好停車
舒適度隔音比商用廂型車好價格賣90上下還能接受
補足MPV的中低價市場