日本車妥善率真的有那麼高嗎?

GaryM wrote:
在PS時代確實是但已(恕刪)


你的世界以為只有PS變速箱??那可能你只是用鍵盤開車!!
我們實際開車的,除了PS以外,雜七雜八壞東壞西,何止PS

而且那麼相信國外,福特是有得到第五名啦,不過是倒數的!!(2020 年最可靠汽車品牌倒數第5名,有比福斯倒數第3名強一點)
alicepalicep wrote:
你的世界以為只有PS(恕刪)


可靠度你知道列了哪些東西評比嗎?
拿這個當妥善?
懶得跟你炒,總之你就是一個不進步的人囉
因為只要這個問題曾經存在,以後他也不會變好
變好也都是別人說的,你自己說了算,所以我才說
你好好活在你的聽說等等個人思維的井裡比較實際

就跟一堆人看得JDPOWER的可靠度LUXGEN第一名還以為他是妥善率第一
GaryM wrote:
可靠度你知道列了哪些(恕刪)


講國外評比你又不聽,
只想講你想講贏的,無聊!!
看你的妥善率是定義幾年吧,日本的機械產品設計的生命週期跟德國的生命週期還是有差異。 例如說,每樣零件的選購都是10000才使用壽命 跟 50000次使用壽命,前者可能在前十年妥善率很好,但是一旦拉到20年、30年後呢? 不過車輛的汰換週期越來越短,是否需要考慮這點就看個人跟設計理念了。
GaryM wrote:
可靠度你知道列了哪些東西評比嗎?
拿這個當妥善?
懶得跟你炒,總之你就是一個不進步的人囉
因為只要這個問題曾經存在,以後他也不會變好
變好也都是別人說的,你自己說了算,所以我才說
你好好活在你的聽說等等個人思維的井裡比較實際

就跟一堆人看得JDPOWER的可靠度LUXGEN第一名還以為他是妥善率第一





井底之蛙 可靠度就是妥善率

以下就是CR 的可靠度調查的說明 (過去12個月車子發生的所有問題)
其他家的也都差不多 這些數據是每年都發表的

How Are the Surveys Conducted?
Consumer Reports’ Survey Department conducts multiple Auto Surveys each year asking about reliability as well as satisfaction. For reliability, we ask members to note any problems with their vehicles that occurred in the past 12 months. They are asked to identify problems that they considered serious (because of cost, failure, safety, or downtime). We ask them to include problems covered by warranty, but not the ones resulting from accident damage or due solely to recall. Respondents check off problems from a list of trouble areas, ranging from the engine and transmission to climate system, brakes, electrical system, and power accessories. They also tell us in writing (verbatim) specifically what their experiences were to help us understand precisely what problems they are having. (See the full list of trouble spots below.)
ace ventura wrote:
過去12個月車子發生的所有問題


但我前面提供的JDPOWER數據是三年的內~
IQS提供的是三個月內的資料,沒辦法拿來當作數據參考
一年跟三年的數據比起來?
難道是一年的會比三年的來的準確?

但我必須謝謝你
因為我確實把CR的可靠度調查跟JDPOWER CSI調查評比認為是相同類型的
CR的調查確實是你說的,我的錯
而且感謝你,我還發現我把CSI跟可靠度的資料考錯了。

但如剛上面所說,三年內的資料,我相信比起一年內的資料還要來的準確
如一堆人拿著IQS的數據再談妥善

而且拿品牌可靠度數據來看
一年內的數據跟JDPOWER的三年數據差異性很大

MAZDA在JDPOWER的三年數據上是在中段班
但長年在頂端的,確實都是TOYOTA、LEXUS、保時捷、別克等
這就跟為什麼IQS數據會跟VDS數據差了一大截
因為就是只提供了短時間內的問題數據
當初中國的JDPOWER,LUXGEN在IQS也是前段班,但到VDS連上榜的機會都沒有
這才是我認為的參考性

我主要的點在於,JDPOWER提供的數據上,福特確實進步不少
包括福斯也是,日系車確實TOYOTA跟LEXUS長年妥善率非常好
無庸置疑,但我認為數據提供出來了,進步是事實,那位爺就一直堅持問題很多
也不用管當初最大問題的變速箱換過後的數據,這才是我在跟他講的事情
每個人對車子的定義不同,
如果車子只是甲地到乙地的移動工具,
目前最佳選擇的確是Toyota 。

依此邏輯,未來最佳的選擇不是買車,
而是共享式全自動駕駛(不用駕駛)。

對納蘭來說, 如果是自駕,
喜歡開這部車才是我的首要條件。
alicepalicep wrote:
講國外評比你又不聽,(恕刪)


前面講的CR的調查我的錯,我道歉,下面有人指導了
確實我也是個井底之蛙~

但如上方我回文的說法
CR提供的是近12個月內的資料
但JDPOWE提供的是三年內的資料
光這點差異性就很大

可以看一下我上面所說的,為什麼三年內跟一年內的資料差異很大
福特在妥善率近三年來在JDPOWER的數據上確實是進步
這點你要質疑,我個人還是覺得是依照你個人想法再看
因為三個國家的數據來看,在歐洲甚至超過日系車..
變速箱的問題 福斯 福特 日產 豐田 都有災情

只是豐田 一句話保內出保不囉嗦 大家靠北的少....

不然光我同事的朋友 近期ALTIS(6-7萬里程) RAV4 換變速箱是平行世界嗎?...

日產出保 難到哭爸...還給整新品
GaryM wrote:
CR提供的是近12個月內的資料
但JDPOWE提供的是三年內的資料
光這點差異性就很大


兩個雜誌都是每年出至少一份報告
前後幾年對一下就可以涵蓋全部
車子的問題不會集中在某一年 也不會只出現在某3年內
JD 的報告會有"同車同問題重複統計"的嫌疑 (畢竟是3年內)
CR的報告是每年單獨統計 真實度最高
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)

今日熱門文章 網友點擊推薦!